Author Archives: Paavo Järvensivu

26.9.2023
Suurelle valiokunnalle: EU:n omat varat Annoimme 26. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan suurelle valiokunnalle. Asiat: U 22/2022 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission ehdotuksista: ehdotus neuvoston päätökseksi Europan unionin omien varojen järjestelmästä annetun päätöksen (EU, Euratom) 2020/2053 muuttamiseksi (omien varojen päätös); ehdotus neuvoston asetuksen vuosia 2021-2027 koskevan monivuotisen rahoituskehyksen vahvistamisesta annetun asetuksen muuttamiseksi (rahoituskehysasetus) https://www.eduskunta.fi/pdf/U+22/2022?lang=fi U 39/2022 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle […]

Annoimme 26. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan suurelle valiokunnalle.

Asiat:
U 22/2022 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission ehdotuksista: ehdotus neuvoston päätökseksi Europan unionin omien varojen järjestelmästä annetun päätöksen (EU, Euratom) 2020/2053 muuttamiseksi (omien varojen päätös); ehdotus neuvoston asetuksen vuosia 2021-2027 koskevan monivuotisen rahoituskehyksen vahvistamisesta annetun asetuksen muuttamiseksi (rahoituskehysasetus) https://www.eduskunta.fi/pdf/U+22/2022?lang=fi
U 39/2022 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle komission ehdotuksesta neuvoston asetukseksi päästökauppajärjestelmään, hiilirajamekanismiin ja jäännösvoittojen uudelleenkohdentamiseen perustuvien omien varojen käyttöön asettamisessa sovellettavista menetelmistä ja menettelystä sekä käteisvarojen saamiseksi toteutettavista toimenpiteistä, sekä ehdotuksesta neuvoston asetukseksi huhtikuun 30 päivänä 2021 annetun asetuksen (EU, Euratom) 2021/768 muuttamisesta Euroopan unionin uusia omia varoja koskevien täytäntöönpanotoimenpiteiden osalta https://www.eduskunta.fi/pdf/U+39/2022?lang=fi

Lausunnon pääsanomat:

  • EU:n omien varojen järjestelmän kehittäminen Euroopan komission hahmottelemaan suuntaan luo Euroopalle paremmat edellytykset vastata tämän ajan ekologisiin, taloudellisiin ja yhteiskunnallisiin haasteisiin.
  • Euroopan komission ehdotuksessa omien varojen lähteiksi esitetyt EU:n päästökauppajärjestelmästä kertyvät huutokauppatulot sekä hiilirajamekanismista saatavat tulot ovat perusteltuja lähteitä myös Euroopan vihreän kehityksen ohjelman ja sen toimeenpano-ohjelmien (esim. Fit for 55) näkökulmasta.
  • EU:n omat varat tulisi nähdä jatkossa pysyvänä institutionaalisena osana EU:n politiikkaa. Erityisesti Euroopan vihreän kehityksen ohjelman edistämisessä ja toimeenpanossa omien varojen käyttö esimerkiksi vihreiden investointien rahoittamisessa tulisi vakiinnuttaa pysyväksi käytännöksi.
  • EU:n omien varojen lähteiden määrää ja niiden kautta kerättävien varojen määrää on syytä kasvattaa tulevaisuudessa, kun EU:n yhteiset ympäristötoimet (sekä kannustinohjaus että investoinnit) laajenevat. Uudet EU:n päästökaupan ulkopuolisten sektoreiden ohjaukseen käytettävät verot ja muut tuloja tuottavat ohjausmekanismit kannattaa hyödyntää EU:n omien varojen kehittämisessä tulevaisuudessa. Myös erilaisten vihreiden tukien maksaminen EU:n omista varoista on syytä nostaa keskusteluun.

***

EU:n omien varojen järjestelmän kehittämisen perusperiaatteita

Euroopan unionin omien varojen järjestelmä liittyy kesällä 2020 tehtyyn poliittiseen sopimukseen elpymisvälineestä, jolla unionin on tarkoitus vastata koronakriisin synnyttämiin taloudellisiin ja yhteiskunnallisiin haasteisiin. Omilla varoilla on käytännössä tarkoitus kattaa elpymisrahaston menoja maksamalla takaisin elpymisvälineen takia otettuja lainoja. Jäsenmaiden jakama näkemys on se, että EU:n omien varojen tulisi edistää EU:n yhteisten tavoitteiden toteutumista esimerkiksi Euroopan vihreän kehityksen ohjelman kautta.

BIOS-tutkimusyksikön näkemyksen mukaan EU:n omien varojen järjestelmä voi luoda jatkossa Euroopalle parempia edellytyksiä vastata tämän ajan ekologisiin, taloudellisiin ja yhteiskunnallisiin haasteisiin. Komission tuoreessa ehdotuksessa omat varat kerättäisiin kolmesta lähteestä, EU:n päästökauppajärjestelmän huutokauppatuloista, uudesta hiilirajamekanismista sekä uudesta ”jäännösvoittoverosta”. Näistä kaksi ensimmäistä toteutuvat todennäköisesti nopeammin.

BIOS pitää tärkeänä, että juuri hiilen hinnoitteluun liittyvät taloudelliset toimenpiteet ovat omien varojen järjestelmän ytimessä. Tämä kytkee järjestelmän suoremmin Euroopan vihreän kehityksen ohjelmaan ja sen toimenpideohjelmiin, kuten Fit for 55 -ilmastopakettiin. Näin jäsenmaiden toivomus yhteisten tavoitteiden toteutumisesta tulee sisällytettyä omien varojen järjestelmään, jolloin sen poliittinen hyväksyttävyys vahvistuu. Uusille EU-rakenteille tämä on ensiarvoisen tärkeää.

Komission ehdotuksessa on esitetty, että EU:n päästökauppajärjestelmän huutokauppatuloista 25 prosenttia ja hiilirajamekanismista 75 prosenttia siirrettäisiin omiin varoihin ja loput ohjattaisiin EU:n jäsenvaltioiden käyttöön. Omien varojen järjestelmään kannattaa tehdä varaus, joka mahdollistaa näiden suhdelukujen muuttamisen. Tällöin muuttuvissa olosuhteissa järjestelmä voi palvella paremmin esimerkiksi juuri vihreän kehityksen ohjelman toimeenpanoa sekä kansallisia siirtymäpolitiikkaan liittyviä investointitarpeita.

Kehittämiskohteita ja ehdotuksia Suomen kannaksi EU:n omien varojen järjestelmään

Komission esityksessä omien varojen järjestelmä on sidottu EU:n elpymisvälineeseen ja sen rahoittamiseen. Tämä on toistaiseksi ollut jäsenvaltioiden tahto ja myös Suomi suhtautuu omien varojen laajentamiseen elpymisvälineen ulkopuolelle varauksellisesti. Tämä saattaa olla tulevaisuuden yhteiskuntapoliittisten tarpeiden näkökulmasta ja ennen kaikkea vihreän siirtymän politiikan näkökulmasta liian kapea lähestymistapa. Ilmasto- ja luontokatokriisi vaativat Euroopalta ja sen valtioilta kiireellisiä toimia. Ilmastopäästöjä on Euroopan laajuisesti vähennettävä 90-95 prosenttia vuoteen 2040 mennessä 1990 tasoon nähden. Samalla luonnonvarojen käyttöä on määrätietoisesti vähennettävä.

BIOS-tutkimusyksikön näkemys on, että EU:n omat varat tulisi nähdä jatkossa pikemminkin pysyvänä institutionaalisena osana EU:n politiikkaa. Omien varojen järjestelmää pitäisi nopeasti kehittää sellaiseksi, että sitä on mahdollista hyödyntää monipuolisesti ja voimallisesti erilaisissa eurooppalaisissa kestävää tulevaisuutta rakentavissa toimenpiteissä. Erityisesti Euroopan vihreän kehityksen ohjelman edistämisessä ja toimeenpanossa omien varojen käyttö vihreiden investointien rahoittamisessa tulisi vakiinnuttaa pysyväksi käytännöksi. Monet investoinnit ylittävät yksittäisten jäsenmaiden rajat, joten edellytykset niihin investoimiseksi ovat paremmat EU:n yhteisistä varoista. Esimerkiksi jatkossa akuutiksi tulevasta yleiseurooppalaisesta investointitarpeesta käy vaihtelevien sähköntuotantomuotojen yhdistäminen laajoiksi sähköverkoiksi.

Euroopan ilmastotoimien ja muiden ekologisen siirtymäpolitiikan toimien edistämiseksi EU:n omien varojen lähteiden määrää ja niiden kautta kerättävien varojen määrää saattaa olla tarpeen kasvattaa tulevaisuudessa, kun EU:n yhteiset ympäristötoimet laajenevat. Omilla varoilla voi olla siirtymäpolitiikan kokonaisuudessa tärkeä kaksoisrooli – varojen kerääminen voidaan toteuttaa tuottamalla kestävää taloutta kohti ohjaava kannustinvaikutus, kun kerätyillä varoilla taas voidaan rahoittaa ympäristöinvestointeja.

Uudet EU:n päästökaupan ulkopuolisten sektoreiden ohjaukseen käytettävät verot ja muut EU:lle ja sen jäsenvaltioille rahatuloja tuottavat ohjausmekanismit on syytä hyödyntää EU:n omien varojen kehittämisessä tulevaisuudessa. BIOS-tutkimusyksikkö pitää hyvänä komission edelleen kehittelemää aloitetta suurten monikansallisten yritysten markkinavaltioille allokoitavan jäännösvoiton lisäämistä varojen lähteeksi. Jatkossa edelleen päästökaupan laajentaminen on todennäköisesti tarpeellista, mikä luo edellytyksiä omien varojen järjestelmän laajentamiselle lähteiden osalta. Verojen ja maksujen keräämisen lisäksi myös erilaisten vihreää siirtymää edistävien tukien maksaminen voitaisiin toteuttaa EU:n omien varojen ja investointirahastojen kautta tulevaisuudessa.

Keskipitkällä aikavälillä omien varojen järjestelmän toimivuutta pitää arvioida sen perusteella, tuottaako se Euroopan talouteen oikeanlaisia ja riittävän voimakkaita ohjausvaikutuksia sekä sen perusteella, luoko omien varojen järjestelmä riittävällä tavalla edellytyksiä rakenteita muuttaville ekologisille investoinneille EU:n alueella. Tässä ponnistuksessa on huolehdittava erityisesti siitä, että kansallinen ja ylikansallinen tavoitteenasettelu siirtymäpolitiikan suhteen on tasapainossa eikä toinen pääse jarruttamaan toista.

Ekonomisti, tutkija Jussi Ahokas
BIOS-tutkimusyksikkö

25.9.2023
Suurelle valiokunnalle: rahoituskehys, strategisten teknologioiden kehysväline Annoimme 25. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan suurelle valiokunnalle. Asiat: E 17/2023 vp EU:n monivuotisen rahoituskehyksen 2021-2027 välitarkistus U 38/2023 vp Valtioneuvoston kirjelmä, rahoituskehysasetus U 41/2023 vp Euroopan strategisten teknologioiden kehysvälineen perustaminen (STEP) Lausunnon pääsanomat: Strateginen kriisinhallinta ja erityisesti kestävyysmurros vaativat julkisia investointeja ja transformatiivista innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa, joiden puute tai epäonnistuminen johtaa mittaamattomiin kustannuksiin. […]

Annoimme 25. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan suurelle valiokunnalle.

Asiat:
E 17/2023 vp EU:n monivuotisen rahoituskehyksen 2021-2027 välitarkistus
U 38/2023 vp Valtioneuvoston kirjelmä, rahoituskehysasetus
U 41/2023 vp Euroopan strategisten teknologioiden kehysvälineen perustaminen (STEP)

Lausunnon pääsanomat:

  • Strateginen kriisinhallinta ja erityisesti kestävyysmurros vaativat julkisia investointeja ja transformatiivista innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa, joiden puute tai epäonnistuminen johtaa mittaamattomiin kustannuksiin. Siksi EU:n rahoitusjärjestelmän uudistukset ovat yleiseltä suunnaltaan tervetulleita.
  • Teollisuuspolitiikassa vahva teknologianeutraalius ja muu markkinaehtoisuus eivät toimi järjestävinä periaatteina kuten edellisten vuosikymmenten sisämarkkinalähestymistavassa. Sen sijaan oikeudenmukaisuuden ja ekologisen kestävyyden toteutuminen vaatii tiedepohjaisuutta, jolla varmistetaan tiedon ja prosessien oikeellisuus, läpinäkyvyys ja ennustettavuus.
  • Suomen on syytä aktiivisesti osallistua EU:n rahoitusjärjestelmän uudistusten muotoilemiseen pitäen silmällä erityisesti tiedepohjaisuutta ja pitkäjänteistä ympäristön tilan kohentamista uudistusten lähtökohtina.
  • Lisäksi Suomen kannattaa varmistaa, että EU:n rahoitusjärjestelmä ja muu koordinaatio jokseenkin yhtenäisesti vievät EU:n ekologisen siirtymän läpi ja uudistavat alueen teollisuutta. Suomen ei tule tarkastella EU:n finanssi-, innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa vain oman suoran etunsa kautta vaan pitää huolta, että EU:n eri alueet kehittyvät samaan suuntaan ja EU vahvistuu kautta linjan.

***

Suomi ja Eurooppa joutuvat parhaillaan tekemään kauaskantoisia päätöksiä nopealla aikataululla. Strateginen kriisinhallinta ratkoo yhtaikaisesti hitaita kriisejä (ilmastonmuutos, luonnon monimuotoisuuden heikentyminen, väestörakenteen muutosten vaikutukset) ja nopeita kriisejä (Venäjän hyökkäyssota, geopoliittiset uudelleenjärjestäytymiset, energiakriisi). Yhä syvempien ekologisten kriisien välttäminen edellyttää yhteiskunnan laaja-alaista kestävyysmurrosta. Sen vaatimat investoinnit ovat valtavat, mutta jos investoinneissa epäonnistutaan, tuhot ja kustannukset ovat monta kertaluokkaa suuremmat.

 

Tästä lähtökohdasta käsin korostamme seuraavia näkökulmia, kun Suomi jatkaa neuvotteluja Euroopan unionissa.

 

Sääntöperustaiset Euroopan sisämarkkinat, julkisten talouksien markkinakuri, vahva teknologianeutraalius ja ylipäätään markkinalähtöisyys kaikessa taloudellisessa toiminnassa ovat olleet jokseenkin toimiva lähtökohta muutaman vuosikymmenen ”normaalina” pidettynä aikana – tiettynä historiallisena ajanjaksona, jonka päätöspisteenä voidaan pitää kansainvälistä finanssikriisiä 2008-2009. Toki näille vuosikymmenille ajoittuu myös ekologisten kriisien kiihtyvä syveneminen ja Euroopan ajautuminen riippuvuuteen etenkin Kiinasta ja jossakin määrin myös Venäjästä.

 

Viimeistään nyt voimme todeta, että elämme ”normaaliajan” sijaan monikriisin ja strategisen kriisinhallinnan aikaa. Markkinat ovat edelleen erittäin merkittävässä asemassa ja toteuttavat tiettyjä tehtäviä erinomaisesti, mutta samalla niitä on kyettävä voimakkaasti suuntaamaan ja taloutta uudistamaan ekologisten, sosiaalisten ja geopoliittisten tavoitteiden mukaisesti. Yksityisten investointien lisäksi tarvitaan merkittäviä julkisia investointeja. Pitkäjänteisten investointien lisäksi on oletettavaa, että EU joutuu tekemään investointiratkaisuja myös reagoiden äkillisesti puhkeaviin kriiseihin. Tämä edellyttää riittävää joustavuutta rahoitusjärjestelmässä. Lisäksi se edellyttää koordinaatiokykyä, joka varmistaa, että pitkän ja lyhyen aikajänteen investointipäätökset tukevat toisiaan.

 

Komission ehdotukset EU:n monivuotisen rahoituskehyksen jatkoksi, strategisten teknologioiden kehysvälineen perustamiseksi ja omien varojen järjestelmän kehittämiseksi kumpuavat strategisen kriisinhallinnan tarpeista. Ehdotuksilla on siis lähtökohtaisesti vankka pohja. Silti niitä on tietysti jatkuvasti tarkasteltava kriittisesti, ja Suomen on osallistuttava aktiivisesti niiden jatkotyöstämiseen.

 

Näkemyksemme on, että teollisuuden kestävyyssiirtymä Euroopassa vaatii Euroopan laajuista koordinaatiota ja rahoitusta. Tässä mielessä Euroopan uusi transformatiivinen innovaatio- ja teollisuuspolitiikka on tervetullut pyrkimys.

 

Haluamme kuitenkin erityisesti korostaa, että ollakseen oikeudenmukaista ja kestävää, innovaatio- ja teollisuuspolitiikka vaatii tiedepohjaista tiedontuotantoa ja päätöksentekoa. Siinä missä aiemmin markkinalähtöisessä politiikassa korostettiin teknologianeutraaliutta oikeudenmukaisuuden takeena (valtio tai EU ei valitse voittajia ja häviäjiä lobbaukseen perustuen), teollisuuspolitiikassa vahva teknologianeutraalius ei ole mahdollista. Teollisuuden kestävyyssiirtymässä nimenomaan on tehtävä kauaskantoisia valintoja. Esimerkiksi tuki- ja investointipäätöksiä määrittävästä kriteeristöstä tulee hyvin yksityiskohtainen, ja valinnat ovat keskinäisriippuvaisia, jolloin vahvaa teknologianeutraaliutta ei voida eikä pidäkään saavuttaa. Tässä tilanteessa tiedepohjaisuuden tarkoituksena on varmistaa, että valinnat perustuvat parhaaseen ja avoimesti saatavilla olevaan tietoon ja että valintoihin liittyvät prosessit ovat läpinäkyviä ja ennustettavia.

 

Oikeudenmukaisuuden lisäksi laajaa tiedepohjaisuutta tarvitaan varmistamaan uuden innovaatio- ja teollisuuspolitiikan ekologinen kestävyys. Muuten jatkuvana vaarana on, että kestävyyssiirtymän nimissä tehdään ekologisesti kestämättömiä ratkaisuja. Lähtökohtana on oltava ymmärrys nykyisten tuotanto- ja kulutusjärjestelmien valtavasta ekologisesta taakasta ja uusien järjestelmien ekologisista rajoista. Siirtymä pois fossiilisista polttoaineista ja muiden luonnonvarojen ylikulutuksesta vähentää nykyistä taakkaa ja ohjaa järjestelmiä planetaaristen rajojen sisälle. Mutta myös uusissa ratkaisuissa on aina omat taakkansa. Esimerkiksi STEP:ssä määriteltävät “puhtaat teknologiat”, jotka liittyvät energiasiirtymään, vaativat mineraalien kaivuuta ja jalostusta sekä maa-alueiden käyttöönottoa, ja tästä aiheutuu merkittäviä paikallisia haittoja. Vaikeassa ekologisessa tilanteessa ja rajatussa aikataulussa on voitava tehdä vaikeita mutta perusteltuja ja oikeudenmukaisia valintoja, jotta kestävyysmurros voidaan viedä läpi. Tiedepohjaisuus on välttämätön ehto näiden erimittaisten ja -muotoisten taakkojen avoimelle vertailulle ja arvioinnille.

 

Pelkkä tiedepohjaisuuden ihanne ei riitä, vaan Euroopassa on pikaisesti kehitettävä institutionaalisia ratkaisuja sen toteuttamiseksi käytännössä. BIOS on tutkinut ja ehdottanut, minkälaista olisi nykyaikainen teollisen kestävyyssiirtymän tiedevetoinen suunnittelu kansallisella tasolla [1]; miten jaettu tilannekuva realistisista tulevaisuuspoluista voidaan muodostaa tieteeseen nojaten ja tieteen lisäksi muita asiantuntijuuden muotoja hyödyntäen. Samoja periaatteita voidaan soveltaa myös Euroopan unionin tasolla.

 

Kaikkiaan Suomen kannattaa varmistaa, että EU:n rahoitusjärjestelmä ja muu koordinaatio jokseenkin yhtenäisesti vievät EU:n ekologisen siirtymän läpi ja uudistavat alueen teollisuutta. Vain yhtenäisenä ja laajapohjaisena siirtymä voi edetä nopeasti, ja vain siten EU voi vahvistaa geopoliittista asemaansa suhteessa esimerkiksi Kiinaan ja Yhdysvaltoihin. Tässä mielessä Suomen ei tule tarkastella EU:n finanssi-, innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa vain oman suoran etunsa kautta vaan pitää huolta, että EU:n eri alueet kehittyvät samaan suuntaan ja EU vahvistuu kautta linjan. Suomen ei pidä kääntyä itseensä päin vaan ajaa koko Euroopan tasoisia rahoitus- ja toimenpidekokonaisuuksia, jotka ovat tiedeperustaisia ja strategisen kriisinhallinnan kannalta välttämättömiä.

Ekonomisti, tutkija Jussi Ahokas
BIOS-tutkimusyksikkö

[1] BIOS-ideapaperi 1.9.2022, Teollisen murroksen suunnittelu tekee näkyväksi mahdolliset ja houkuttelevat tulevaisuuspolut Suomessa: https://bios.fi/wp-content/uploads/2022/09/BIOS-Ideapaperi-010922.pdf Järvensivu et al. 2023, Teollisen kestävyyssiirtymän tiedevetoinen suunnittelu, Poliittinen talous, 11(1): https://doi.org/10.51810/pt.124766

25.9.2023
Kestävyysmurrosta suunnitellaan Ateneumissa BIOS ja Ateneumin taidemuseo toteuttavat kestävyysmurroksen tiedevetoista suunnittelua pilotoivan tilaisuuksien sarjan Ateneumissa marras-joulukuussa 2023. Suunnittelun tarkoituksena on muodostaa eri alojen asiantuntijoiden yhteistyönä tilannekuva Suomen suunnasta syvän yhteiskunnallisen muutoksen kynnyksellä. Minkälaisia realistisia ja houkuttelevia tulevaisuuspolkuja yhteiskunnan ja talouden eri sektoreilla on ja miten ne nivoutuvat yhteen? Miten eri tavoitekentät, kuten ekologiset reunaehdot, teollisuuden kilpailukyky, turvallisuus ja […]

BIOS ja Ateneumin taidemuseo toteuttavat kestävyysmurroksen tiedevetoista suunnittelua pilotoivan tilaisuuksien sarjan Ateneumissa marras-joulukuussa 2023. Suunnittelun tarkoituksena on muodostaa eri alojen asiantuntijoiden yhteistyönä tilannekuva Suomen suunnasta syvän yhteiskunnallisen muutoksen kynnyksellä. Minkälaisia realistisia ja houkuttelevia tulevaisuuspolkuja yhteiskunnan ja talouden eri sektoreilla on ja miten ne nivoutuvat yhteen? Miten eri tavoitekentät, kuten ekologiset reunaehdot, teollisuuden kilpailukyky, turvallisuus ja kulttuurisesti rikas elämä sovitetaan yhteen?

Tyko Sallinen, Tehdasmaisema, 1919. Kuva Kansallisgalleria / Jenni Nurminen

Estääksemme ylitsepääsemättömiä ilmasto- ja ympäristökriisejä Suomen on muiden maiden tavoin toteutettava seuraavien vuosikymmenten aikana – eli syvien yhteiskunnallisten muutosten mittapuulla erittäin nopeasti – kestävyysmurros, jonka myötä luovumme fossiilisten polttoaineiden käytöstä ja muiden luonnonvarojen ylikulutuksesta. Samalla on kyettävä luovasti sopeutumaan akuutteihin kriiseihin, joista viimeaikaisia esimerkkejä ovat koronapandemia ja Venäjän hyökkäys Ukrainaan. Erityisen haasteen muodostaa näiden erilaisten aikajänteiden yhteensovittaminen: äkilliseen tilanteeseen reagointi ei saa kohtuuttomasti hankaloittaa pitkäjänteistä muutostyötä.

Vaatimukset haastavat eri toimijoiden välistä tiedontuotantoa ja koordinaatiota merkittävällä tavalla. Kestävyysmurros koskettaa käytännössä kaikkia talouden ja yhteiskunnan alueita, ja näillä alueilla tehtävien muutosten on tuettava toisiaan. Muutosten on oltava esimerkiksi teknologisesti yhteensopivia ja toteuduttava oikeassa järjestyksessä. Lisäksi niiden on mahduttava erilaisiin kokonaisuutta koskeviin rajoihin, joita ovat esimerkiksi luonnonvarojen käytön kestävyys ja osaavan työvoiman saatavuus.

BIOS on todennut, että erityisesti teollinen kestävyyssiirtymä vaatii uudenlaista tiedontuotantoa ja tilannekuvan jatkuvaa yhdessä päivittämistä. Tiedontuotannon on oltava monialaista ja kyettävä huomioimaan teollisen kestävyyssiirtymän yhteydet ilmasto- ja ympäristötavoitteisiin, kansainväliseen kilpailu- ja yhteistyökykyyn, turvallisuuteen ja hyvän ihmiselämän mahdollisuuksiin. Kutsumme tällaista tiedontuotantoa tiedevetoiseksi suunnitteluksi. Tiedevetoisuus viittaa ennen kaikkea siihen, että suunnittelun on asetuttava yksittäisten tahojen intressien yläpuolelle. Tiedevetoisen suunnittelun tehtävänä on tuottaa paras mahdollinen ennakoiva tieto demokraattisen päätöksenteon ja liike-elämässä sektorit ylittävän strategiatyön tueksi.

BIOS on ehdottanut erityisen suunnitteluyksikön perustamista osaksi kansallista tutkimus-, innovaatio- ja teollisuuspoliittista järjestelmää. Suunnittelua on kuitenkin hyvä pilotoida ennen pysyvämpien rakenteiden luomista, jotta ymmärrämme paremmin sen toimintaehdot. Suunnittelu on myös hyvä mieltää monitahoisena liukuvana prosessina, jota jo tapahtuu siellä ja täällä. Tiedevetoisen suunnittelun pilotointi on osa tätä kokonaisprosessia: jo sellaisenaan se tuo eri alojen asiantuntijoita yhteen ja lisää heidän ymmärrystään yhteisen tiedontuotannon ja koordinoinnin haasteista ja mahdollisuuksista. Pilotointi ei vain esittele suunnittelua vaan on suunnittelua.

Ateneum muodostaa suunnittelun pilotoinnille kohottavan ja virittävän ympäristön. Ateneum kertoo monimuotoista ja jatkuvasti uudistuvaa tarinaa Suomesta. Museon pysyvä näyttely kysyy, miten ihmisen paikka luonnossa on nähty eri aikoina ja mitkä tekijät ovat vaikuttaneet tämän käsityksen muokkautumiseen. Kestävyysmurros on jälleen yksi merkittävä murroskohta teollisessa, ekologisessa ja inhimillisessä historiassa. Ateneum houkuttelee osallistujat irrottautumaan pilotoinnin ajaksi oman ammattikuvan vakiintuneista käytännöistä, mutta ei sattumanvaraisesti, vaan aikamme oleellisten kysymysten äärelle, hahmottamaan jaettua tilannekuvaa ja suuntaamaan sitä kohti tulevaisuutta.

”Ihmisyys, tasa-arvo ja vastuullisuus ovat olennainen osa Ateneumia. Haluamme osallistua yhteiskunnalliseen keskusteluun ja vaikuttaa maailmaan ympärillämme. Näemme, että yksi keino tähän on tilojemme avaaminen poikkitieteellisen ajattelutyön käyttöön. Aivan kuten BIOS kannamme syvää huolta ilmasto- ja ympäristökriisistä. Uskomme, että taide voi auttaa ratkaisujen keksimisessä, edustaahan se monin tavoin luovuutta ja ajattelun vapautta”, toteaa Ateneumin museonjohtaja Marja Sakari.

Suunnittelua pilotoidaan Ateneumissa taiteen äärellä kahtena maanantaina, kun museo on yleisöltä suljettu, marras-joulukuussa 2023. BIOS ja Ateneum kutsuvat mukaan joukon eri alojen asiantuntijoita, joilla on kestävyysmurroksen kannalta oleellista tietoa ja näkemystä, ja jotka haluavat kytkeä asiantuntemuksensa osaksi laajemman tilannekuvan muodostamista.

Lisätietoja tilaisuuksista:

Paavo Järvensivu, paavo.jarvensivu@bios.fi, tutkija ja perustajajäsen, BIOS-tutkimusyksikkö

Marja Sakari, marja.sakari@ateneum.fi, museonjohtaja, Ateneumin taidemuseo / Kansallisgalleria

Aiheesta lisää:

Tiivis BIOS-ideapaperi, laadittu 1.9.2022: Teollisen murroksen suunnittelu tekee näkyväksi mahdolliset ja houkuttelevat tulevaisuuspolut Suomessa, https://bios.fi/wp-content/uploads/2022/09/BIOS-Ideapaperi-010922.pdf

Laajemmin taustoittava tieteellinen artikkeli: Järvensivu et al. 2023, Teollisen kestävyyssiirtymän tiedevetoinen suunnittelu, Poliittinen talous, 11(1), https://doi.org/10.51810/pt.124766

Pilotointiin osallistuneet (lisätty sivustolle 9.1.2024):

Jyrki Alkio, Työ- ja elinkeinoministeriö
Jussi Ahokas, BIOS-tutkimusyksikkö
Karoliina Auvinen, Suomen ympäristökeskus
Jussi T. Eronen, Helsingin yliopisto
Emma Hakala, Ulkopoliittinen instituutti
Paavo Järvensivu, BIOS-tutkimusyksikkö
Minna Kaljonen, Suomen ympäristökeskus
Tuomo Kalliokoski, Ympäristöministeriö
Juuso Koponen, Koponen + Hildén
Janne Korhonen, Kalevi Sorsa -säätiö
Matti Kuittinen, Aalto-yliopisto
Antti Majava, BIOS-tutkimusyksikkö
Raisa Mäkipää, Luonnonvarakeskus
Harri Lammi, Tiina ja Antti Herlinin säätiö
Kimmo Levä, Kansallisgalleria
Heikki Lindfors, Energiateollisuus
Ville Lähde, BIOS-tutkimusyksikkö
Johanna Markkanen, VTT
Marja Sakari, Ateneumin taidemuseo
Hannu Savolainen, Suomen ympäristökeskus
Tanja Suni, CLIC Innovation
Paavo Tertsunen, Huoltovarmuuskeskus
Veli-Pekka Tynkkynen, Helsingin yliopisto
Tere Vadén, BIOS-tutkimusyksikkö

20.9.2023
Talousvaliokunnalle: rahoituskehys, strategisten teknologioiden kehysväline, omien varojen järjestelmä Annoimme 20. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle. Asiat: E 17/2023 vp EU:n monivuotisen rahoituskehyksen 2021-2027 välitarkistus U 41/2023 vp Euroopan strategisten teknologioiden kehysvälineen perustaminen (STEP) UJ 21/2023 vp – U 22/2022 vp EU:n omien varojen järjestelmä, muutokset Lausunnon pääsanomat: Strateginen kriisinhallinta ja erityisesti kestävyysmurros vaativat julkisia investointeja ja transformatiivista innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa, joiden puute […]

Annoimme 20. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle.

Asiat:
E 17/2023 vp EU:n monivuotisen rahoituskehyksen 2021-2027 välitarkistus
U 41/2023 vp Euroopan strategisten teknologioiden kehysvälineen perustaminen (STEP)
UJ 21/2023 vp – U 22/2022 vp EU:n omien varojen järjestelmä, muutokset

Lausunnon pääsanomat:

  • Strateginen kriisinhallinta ja erityisesti kestävyysmurros vaativat julkisia investointeja ja transformatiivista innovaatio- ja teollisuuspolitiikkaa, joiden puute tai epäonnistuminen johtaa mittaamattomiin kustannuksiin. Siksi EU:n rahoitusjärjestelmän uudistukset ovat yleiseltä suunnaltaan tervetulleita.
  • Teollisuuspolitiikassa vahva teknologianeutraalius ja muu markkinaehtoisuus eivät toimi järjestävinä periaatteina kuten edellisten vuosikymmenten sisämarkkinalähestymistavassa. Sen sijaan oikeudenmukaisuuden ja ekologisen kestävyyden toteutuminen vaatii tiedepohjaisuutta, jolla varmistetaan tiedon ja prosessien oikeellisuus, läpinäkyvyys ja ennustettavuus.
  • Suomen on syytä aktiivisesti osallistua EU:n rahoitusjärjestelmän uudistusten muotoilemiseen pitäen silmällä erityisesti tiedepohjaisuutta ja pitkäjänteistä ympäristön tilan kohentamista uudistusten lähtökohtina.

***

Suomi ja Eurooppa joutuvat parhaillaan tekemään kauaskantoisia päätöksiä nopealla aikataululla. Strateginen kriisinhallinta ratkoo yhtaikaisesti hitaita kriisejä (ilmastonmuutos, luonnon monimuotoisuuden heikentyminen, väestörakenteen muutosten vaikutukset) ja nopeita kriisejä (Venäjän hyökkäyssota, geopoliittiset uudelleenjärjestäytymiset, energiakriisi). Yhä syvempien ekologisten kriisien välttäminen edellyttää yhteiskunnan laaja-alaista kestävyysmurrosta. Sen vaatimat investoinnit ovat valtavat, mutta jos investoinneissa epäonnistutaan, tuhot ja kustannukset ovat monta kertaluokkaa suuremmat.

Tästä lähtökohdasta käsin korostamme seuraavia näkökulmia, kun Suomi jatkaa neuvotteluja Euroopan unionissa.

Sääntöperustaiset Euroopan sisämarkkinat, julkisten talouksien markkinakuri, vahva teknologianeutraalius ja ylipäätään markkinalähtöisyys kaikessa taloudellisessa toiminnassa ovat olleet jokseenkin toimiva lähtökohta muutaman vuosikymmenen ”normaalina” pidettynä aikana – tiettynä historiallisena ajanjaksona, jonka päätöspisteenä voidaan pitää kansainvälistä finanssikriisiä 2008-2009. Toki näille vuosikymmenille ajoittuu myös ekologisten kriisien kiihtyvä syveneminen ja Euroopan ajautuminen riippuvuuteen etenkin Kiinasta ja jossakin määrin myös Venäjästä.

Viimeistään nyt voimme todeta, että elämme ”normaaliajan” sijaan monikriisin ja strategisen kriisinhallinnan aikaa. Markkinat ovat edelleen erittäin merkittävässä asemassa ja toteuttavat tiettyjä tehtäviä erinomaisesti, mutta samalla niitä on kyettävä voimakkaasti suuntaamaan ja taloutta uudistamaan ekologisten, sosiaalisten ja geopoliittisten tavoitteiden mukaisesti. Yksityisten investointien lisäksi tarvitaan merkittäviä julkisia investointeja.

Komission ehdotukset EU:n monivuotisen rahoituskehyksen jatkoksi, strategisten teknologioiden kehysvälineen perustamiseksi ja omien varojen järjestelmän kehittämiseksi kumpuavat strategisen kriisinhallinnan tarpeista. Ehdotuksilla on siis lähtökohtaisesti vankka pohja. Silti niitä on tietysti jatkuvasti tarkasteltava kriittisesti, ja Suomen on osallistuttava aktiivisesti niiden jatkotyöstämiseen.

Näkemyksemme on, että teollisuuden kestävyyssiirtymä Euroopassa vaatii Euroopan laajuista koordinaatiota ja rahoitusta. Tässä mielessä Euroopan uusi transformatiivinen innovaatio- ja teollisuuspolitiikka on tervetullut pyrkimys.

Haluamme kuitenkin erityisesti korostaa, että ollakseen oikeudenmukaista ja kestävää, innovaatio- ja teollisuuspolitiikka vaatii tiedepohjaista tiedontuotantoa ja päätöksentekoa. Siinä missä aiemmin markkinalähtöisessä politiikassa korostettiin teknologianeutraaliutta oikeudenmukaisuuden takeena (valtio tai EU ei valitse voittajia ja häviäjiä lobbaukseen perustuen), teollisuuspolitiikassa vahva teknologianeutraalius ei ole mahdollista. Teollisuuden kestävyyssiirtymässä nimenomaan on tehtävä kauaskantoisia valintoja. Esimerkiksi tuki- ja investointipäätöksiä määrittävästä kriteeristöstä tulee hyvin yksityiskohtainen, ja valinnat ovat keskinäisriippuvaisia, jolloin vahvaa teknologianeutraaliutta ei voida eikä pidäkään saavuttaa. Tässä tilanteessa tiedepohjaisuuden tarkoituksena on varmistaa, että valinnat perustuvat parhaaseen ja avoimesti saatavilla olevaan tietoon ja että valintoihin liittyvät prosessit ovat läpinäkyviä ja ennustettavia.

Oikeudenmukaisuuden lisäksi laajaa tiedepohjaisuutta tarvitaan varmistamaan uuden innovaatio- ja teollisuuspolitiikan ekologinen kestävyys. Muuten jatkuvana vaarana on, että kestävyyssiirtymän nimissä tehdään ekologisesti kestämättömiä ratkaisuja. Lähtökohtana on oltava ymmärrys nykyisten tuotanto- ja kulutusjärjestelmien valtavasta ekologisesta taakasta ja uusien järjestelmien ekologisista rajoista. Siirtymä pois fossiilisista polttoaineista ja muiden luonnonvarojen ylikulutuksesta vähentää nykyistä taakkaa ja ohjaa järjestelmiä planetaaristen rajojen sisälle. Mutta myös uusissa ratkaisuissa on aina omat taakkansa. Esimerkiksi STEP:ssä määriteltävät “puhtaat teknologiat”, jotka liittyvät energiasiirtymään, vaativat mineraalien kaivuuta ja jalostusta sekä maa-alueiden käyttöönottoa, ja tästä aiheutuu merkittäviä paikallisia haittoja. Vaikeassa ekologisessa tilanteessa ja rajatussa aikataulussa on voitava tehdä vaikeita mutta perusteltuja ja oikeudenmukaisia valintoja, jotta kestävyysmurros voidaan viedä läpi. Tiedepohjaisuus on välttämätön ehto näiden erimittaisten ja -muotoisten taakkojen avoimelle vertailulle ja arvioinnille.

Pelkkä tiedepohjaisuuden ihanne ei riitä, vaan Euroopassa on pikaisesti kehitettävä institutionaalisia ratkaisuja sen toteuttamiseksi käytännössä. BIOS on tutkinut ja ehdottanut, minkälaista olisi nykyaikainen teollisen kestävyyssiirtymän tiedevetoinen suunnittelu kansallisella tasolla[1]; miten jaettu tilannekuva realistisista tulevaisuuspoluista voidaan muodostaa tieteeseen nojaten ja tieteen lisäksi muita asiantuntijuuden muotoja hyödyntäen. Samoja periaatteita voidaan soveltaa myös Euroopan unionin tasolla.

[1] BIOS-ideapaperi 1.9.2022, Teollisen murroksen suunnittelu tekee näkyväksi mahdolliset ja houkuttelevat tulevaisuuspolut Suomessa: https://bios.fi/wp-content/uploads/2022/09/BIOS-Ideapaperi-010922.pdf
Järvensivu et al. 2023, Teollisen kestävyyssiirtymän tiedevetoinen suunnittelu, Poliittinen talous, 11(1): https://doi.org/10.51810/pt.124766

14.9.2023
Valtiovarainvaliokunnalle: finanssipolitiikan säännöt Annoimme 14. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan valtiovarainvaliokunnalle. Asia: U 23/2023 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle Euroopan komission ehdotukset Euroopan unionin finanssipolitiikan sääntöjen muuttamiseksi (Finanssipolitiikan säännöt) https://www.eduskunta.fi/pdf/U+23/2023?lang=fi Lausunnon pääsanomat: EU:n komission ehdotus talouspolitiikan koordinaatiokehikon ja EU:n finanssipolitiikan sääntöjen muuttamiseksi tekee toteutuessaan EU:n talouspolitiikan koordinaatiosta aiempaa joustavampaa ja harkinnanvaraisempaa, mutta samalla uskottavampaa. Nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa, joissa laaja-alainen […]

Annoimme 14. syyskuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan valtiovarainvaliokunnalle.

Asia:
U 23/2023 vp Valtioneuvoston kirjelmä eduskunnalle Euroopan komission ehdotukset Euroopan unionin finanssipolitiikan sääntöjen muuttamiseksi (Finanssipolitiikan säännöt)
https://www.eduskunta.fi/pdf/U+23/2023?lang=fi

Lausunnon pääsanomat:

  • EU:n komission ehdotus talouspolitiikan koordinaatiokehikon ja EU:n finanssipolitiikan sääntöjen muuttamiseksi tekee toteutuessaan EU:n talouspolitiikan koordinaatiosta aiempaa joustavampaa ja harkinnanvaraisempaa, mutta samalla uskottavampaa.
  • Nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa, joissa laaja-alainen ekologinen kriisi, geopoliittiset jännitteet, väestörakenteen muutos sekä yhteiskunnallisen resilienssin murentuminen yhdistyvät monikriisiksi, talouspolitiikassa ei pitäisi kiinnittyä liiaksi julkisen talouden tasapainottamiseen, mikä voi estää tarpeellisten kriisivastausten toimeenpanon.
  • Eurooppalaista ohjausjaksoa tulisi edelleen kehittää niin, että siinä huomioidaan aikaisempaa paremmin talouspolitiikan rinnalla muut EU-talouden kestävyyden ja kilpailukyvyn kannalta keskeiset politiikkalohkot ja niiden tavoitteet.
  • EU:n komission ehdotuksessa julkisen talouden sopeuttaminen finanssipoliittis-rakenteellisten suunnitelmien kautta sekä riittävien julkisten tai julkisen vallan tukemien investointien takaaminen esitetään jokseenkin ristiriidattomina tavoitteina. Julkisen vallan investointipolitiikalle saattaa kuitenkin jatkossa olla niin suuri tarve, että näin ei ole, jolloin liian tiukka sopeutumistavoite saattaa viivyttää tai kokonaan estää tarpeellisia investointeja ja padota esimerkiksi vihreän siirtymän ja teollisuuspolitiikan mahdollisuuksia.
  • Keskeistä tulevien vuosien investointipolitiikassa on, että investoinnit ohjaavat taloudellista ja yhteiskunnallista kehitystä ekologisesti ja sosiaalisesti kestävään suuntaan. Ehdotuksessa on jossain määrin elementtejä, jotka luovat edellytyksiä investointien laadulliseen tarkasteluun ja Euroopan laajuiseen koordinaatioon, mutta niitä pitäisi olla nykyolosuhteissa huomattavasti enemmän.

***

EU:n talouspolitiikan koordinaatiokehikon ja EU:n finanssipolitiikan sääntöjen kehittäminen – EU:n komission ehdotuksen arviointia

Euroopan komission ehdotus talouspolitiikan koordinaatiokehikon ja EU:n finanssipolitiikan sääntöjen muuttamiseksi tekee toteutuessaan EU:n talouspolitiikan koordinaatiosta aiempaa joustavampaa ja harkinnanvaraisempaa, mutta samalla uskottavampaa. Jäsenmaiden ja komission väliset neuvottelut ja keskipitkän aikavälin suunnitelmat julkisen talouden hoidon ja tavoitellun investointi- sekä kasvupolun suhteen ovat selvästi joustavampi tapa toteuttaa talouspolitiikan koordinaatioita kuin aiemmin ohjauksen keskiössä olleet monimutkaiset säännöt. Tämänkaltainen koordinaatio jättää myös enemmän tilaa kansallisille päätöksille, mikä tekee EU:n talouspolitiikasta kokonaisuudessaan uskottavampaa jäsenmaiden sekä kansalaisten näkökulmasta.

Ehdotetun EU:n talouspolitiikan koordinaatiomallin perusongelma on edelleen, että siinä keskitytään liiallisesti julkisen talouden tasapainottamiseen huomioimatta juurikaan muita yhteiskunnallisia tavoitteita. Nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa, joissa laaja-alainen ekologinen kriisi, geopoliittiset jännitteet, väestörakenteen muutos sekä yhteiskunnallisen resilienssin murentuminen yhdistyvät monikriisiksi, talouspolitiikassa ei pitäisi kiinnittyä liiaksi julkisen talouden tasapainottamiseen, mikä voi estää tarpeellisten kriisivastausten toimeenpanon. Kun talouspolitiikalla ohjataan yhteiskunnan resursseja, on ilmiselvää, ettei finanssipolitiikka voi olla laadullisesti neutraalia, vaan sen mitoituksella ja laadullisilla tuloksilla on suora yhteys.

Yksi tapa saada laajemmat yhteiskuntapoliittiset tavoitteet osaksi talouspolitiikan koordinaatiota, on eurooppalaisen ohjausjakson kehittäminen niin, että siinä huomioidaan aikaisempaa paremmin talouspolitiikan rinnalla muut EU-talouden kestävyyden ja kilpailukyvyn kannalta keskeiset politiikkalohkot ja niiden tavoitteet. Ympäristöpolitiikka, sosiaali- ja terveyspolitiikka, turvallisuuspolitiikka ja innovaatiopolitiikka sekä teollisuuspolitiikka ovat tässä ajassa ilmeisiä politiikkalohkoja, jotka tulisi tiiviisti integroida talouspolitiikan (EU-kehyksessä nykymuodossaan ensisijaisesti finanssipolitiikan) ohjaukseen.

Monikriisissä aiemmin kyseenalaistamatta jääneet politiikkanäkökulmat saattavat johtaa keskeisten ristiriitojen sivuuttamiseen. Esimerkiksi EU:n komission ehdotuksessa julkisen talouden sopeuttaminen finanssipoliittis-rakenteellisten suunnitelmien kautta sekä riittävien julkisten tai julkisen vallan tukemien investointien takaaminen esitetään jokseenkin ristiriidattomina tavoitteina. Julkisen vallan investointipolitiikalle saattaa kuitenkin jatkossa olla niin suuri tarve – esimerkiksi vihreän siirtymän edistämisen vuoksi – että liian tiukka julkisen talouden sopeutumistavoite saattaa viivyttää tai kokonaan estää tarpeellisia investointeja. Euroopassa on pyritty rakentamaan teollisuuspoliittista vastausta Yhdysvaltojen presidentti Bidenin hallinnon käynnistämille teollisuuspoliittisille ohjelmille. Ilman riittävää kansallista ja EU-tasoista investointipoliittista pelitilaa teollisuuspolitiikan onnistumisen mahdollisuudet jäisivät heikoiksi.

Keskeistä tulevien vuosien investointipolitiikassa on se, että investoinnit ohjaavat taloudellista ja yhteiskunnallista kehitystä ekologisesti ja sosiaalisesti kestävään suuntaan. Euroopan komission ehdotuksessa on jossain määrin elementtejä, jotka luovat edellytyksiä investointien laadulliseen tarkasteluun ja Euroopan laajuiseen koordinaatioon, mutta niitä pitäisi olla nykyolosuhteissa huomattavasti enemmän. Tiede- ja tietoperusteinen kompleksisten yhteiskunnallisten kehityskulkujen tarkastelu, suunnitelmallinen järjestelmämuutosten ohjaaminen, julkisen vallan johdolla tapahtuva koordinaatio eri yhteiskunnan sektoreiden ja toimialojen välillä sekä tiedontuotanto yhteisen tilannekuvan ja potentiaalisten tulevaisuuspolkujen kuvaamiseksi ovat toimenpiteitä, jotka talouspolitiikan ohjauksenkin tulisi tunnistaa ja johon sitä pitäisi kytkeä.

Kun Suomen eduskunta muodostaa kantojaan EU:n komission ehdotukseen, edellä mainitut tekijät olisi hyvä huomioida kannanmuodostuksen lähtökohtana.

22.5.2023
Teollisuuspolitiikka ja eurooppalainen kestävyysmurros Teollisuuspolitiikasta puhuminen ei ole aivan helppoa, kun paikalla on edustava joukko Euroopan unionin meppejä ja ylintä johtoa, aina Ursula von der Leyeniä ja Roberta Metsolaa myöten, sekä kansainvälinen huippuedustus tutkijoita ja järjestöjen edustajia, jotka suhtautuvat kriittisesti talouskasvuun politiikan ylimpänä tavoitteena. Karkeasti ottaen: totunnaisen politiikan suunnasta on helppoa nähdä teollisuuspolitiikan asettuvan vastoin EU:n sääntöperustaista vapaakauppalinjaa, ja […]

Teollisuuspolitiikasta puhuminen ei ole aivan helppoa, kun paikalla on edustava joukko Euroopan unionin meppejä ja ylintä johtoa, aina Ursula von der Leyeniä ja Roberta Metsolaa myöten, sekä kansainvälinen huippuedustus tutkijoita ja järjestöjen edustajia, jotka suhtautuvat kriittisesti talouskasvuun politiikan ylimpänä tavoitteena. Karkeasti ottaen: totunnaisen politiikan suunnasta on helppoa nähdä teollisuuspolitiikan asettuvan vastoin EU:n sääntöperustaista vapaakauppalinjaa, ja kasvukritiikin suunnasta teollisuuspolitiikka näyttäytyy helposti valtion keinona lisätä taloudellista kasvua ja kilpailukykyä paikallisesti, muun maailman kustannuksella. BIOS näkee tästä huolimatta teollisuuspolitiikassa potentiaalia edistää nopeaa kestävyysmurrosta Euroopassa. Oikeastaan määrätietoinen teollisuuspolitiikka on nopean ja hallitun kestävyysmurroksen välttämätön edellytys.

 

BIOS-tutkijat Paavo Järvensivu ja Jussi Ahokas olivat läsnä Euroopan parlamentissa Brysselissä pidetyssä Beyond Growth -konferenssissa 15.-17. toukokuuta. Järvensivu osallistui teollisuuspolitiikka-aiheiseen paneelikeskusteluun, jonka veti Vihreiden europarlamentaarikko Ville Niinistö.

 

Beyond Growth 2023: avauspuheenvuorot, vuorossa Euroopan parlamentin puhemies Roberta Metsola, (c) Euroopan unioni 2023

Teollisuuspolitiikka on teollisuuden ja muidenkin toimialojen yhteiskehittämistä julkisen vallan ohjauksessa. Teollisuuspolitiikkaa harjoittava valtio tai valtioliitto osoittaa suuntaa teollisuuden uudistumiselle sekä huolehtii, että tarvittavat toimijat löytävät toisensa, tietoa ja osaamista on tarjolla riittävästi, infrastruktuuri ja resurssit ovat kohdillaan ja rahoitusolosuhteet ovat suotuisat. Tarvittaessa valtio myös työllistää ja investoi itse. Historiallisesti teollisuuspolitiikka on ollut voimakkainta muutaman vuosikymmenen ajan toisen maailmansodan jälkeen. Suomessa tämä oli jälleenrakennuksen ja nopean teollistumisen aikaa, jolloin luotiin myös hyvinvointivaltion instituutiot ja muut perusedellytykset.

Voisi sanoa, että Euroopan unionissa teollisuuspolitiikka on ollut pannassa 1980-luvulta lähtien. EU keskittyi luomaan pelisääntöjä kilpailullisille markkinoille. Tärkeitä työkaluja olivat kilpailulainsäädäntö ja valtiontukien rajoittaminen. Valtion aktiivista puutuntaa markkinoiden toimintaan – sen jälkeen kun markkinat ja niiden säännöt on valtion toimesta luotu – pyrittiin merkittävästi vähentämään. Tämä oli linjassa laajempien globaaleja markkinoita avaavien poliittisten virtausten kanssa.

Kuitenkin 2010-luvulla ja kiihtyvästi aivan viime vuosina Euroopan unionissa on otettu valtavia harppauksia kohti uutta teollisuuspolitiikkaa (lue lisää: Di Carlo & Schmitz 2023). Taustalla on ennen kaikkea huoli Euroopan jäämisestä puristuksiin geopolitiikan melskeissä. Kiina on ottanut tuotantoketjut haltuun ja mennyt monin paikoin ohi myös teknologisessa osaamisessa, Yhdysvallat tukee omaa teollisuuttaan massiivisilla tukipaketeilla, ja Venäjä hajottaa entisiä asetelmia ja suhteita väkivalloin. EU on herännyt todellisuuteen, jossa se kokee välttämättömäksi tukea teollista osaamistaan ja resurssien hallintaa.

Von der Leyenin aikakaudella teollisuuspolitiikkaa pyritään parhaan mukaan sitomaan Euroopan Green Dealin “digivihreisiin” tavoitteisiin. Green Deal on puutteistaan huolimatta ollut selvästi se ylin kokonaislinjaus, joka on ohjannut Eurooppaa johdonmukaisesti kohti ilmasto- ja ympäristötavoitteita. Suomessakin on monin paikoin yllätytty sen tiukkuudesta: ei ole voitu tuudittautua siihen harhaiseen ajatukseen, että meillä teollisuus olisi aina vihreämpää kuin muualla, joten meitä vaatimukset eivät niin kosketa.

Mitään perussopimuksia EU:ssa ei ole avattu ja solmittu uudestaan. Teollisuuspolitiikan mahdollistajaksi on nostettu uinuvana pitkään sopimuksissa mukana ollut IPCEI-säädös (important project of common European interest). Se antaa valtioille mahdollisuuden joustaa kilpailu- ja valtiontukisäännöistä, kunhan kysymys on Euroopan yhteisistä tärkeistä projekteista. Samaan suuntaan on kuljettu suhteessa EU:n talouspolitiikan sääntöihin, joita on tulkittu luovasti erityisesti koronapandemian aikana sekä Venäjän hyökättyä Ukrainaan mutta esimerkiksi rahapolitiikan osalta myös jo 2010-luvulla globaalin finanssikriisin jälkeen.

***

Tässä ajassa teollisuuspolitiikkaa on ajateltava erityisesti suhteessa kestävyysmurrokseen. Luonnontieteiden kansainvälinen konsensusnäkemys on, että maailman tärkeimmissä talouksissa on saavutettu vaarallisen vähän edistysaskelia. Näin on myös Euroopassa: ilmastopäästöjä on vähennettävä radikaalisti nopeammin kuin mihin on kyetty tähän mennessä, hiilinieluja on lisättävä, luonnon monimuotoisuutta on turvattava ja luonnonvarojen käyttöä on uudistettava ja vähennettävä kestävälle tasolle. Muuten ihmiselämän edellytykset planeetallamme heikkenevät laajoilla alueilla sietämättömiksi ja kaikkialla hyvin epävakaiksi.

Tästä juontuu Beyond Growth -konferenssissa koettu korkeajännite: luonnontieteet huutavat, että tehkää kaikkenne, ja poliittinen realismi toteaa alistuneesti, että valitettavasti meidän kaikkemme ei nyt ole tämän enempää. Euroopan Green Deal ei ole ansioistaan huolimatta sanottavasti kyennyt muuttamaan tätä asetelmaa. Niinpä eri alojen tutkijat ja järjestöjen edustavat haastoivat konferenssissa tätä poliittista realismia, niin kuin he tekevät tietysti kaiken aikaa kaikkialla muuallakin.

Mitä nopeaa kestävyysmurrosta peräänkuuluttavat tutkijat – siis he, jotka ovat linjassa luonnontieteiden konsensusnäkemyksen kanssa – tarjoavat ratkaisuksi? He ohjaavat huomion ihmisten jokapäiväistä elämää kannattelevien sosioteknisten järjestelmien (energia, liikenne, ruoka, kaupungit) uudistamiseen. Konferenssissa usein kuultu sanapari tässä yhteydessä oli tehokkuus ja kohtuus (efficiency & sufficiency).

Tehokkuus viittaa energia- ja materiaalitehokkuuteen. Tiedetään, että esimerkiksi sähköautot ovat huomattavasti polttomoottoriautoja energiatehokkaampia. Kohtuus taas kuvaa sitä, että ihmisillä on nyt ja tulevaisuudessa edellytykset hyvän elämän kannalta tärkeiden tarpeiden riittävälle tyydyttämiselle. Kohtuusnäkökulma tarkastelee sekä kysymystä “mikä riittää” että miten tämä riittävä tuotetaan kaikkien saataville. Kun nämä näkökulmat yhdistetään, tullaan pohtineeksi, mitä on tarpeenmukainen liikkuminen ja miten se voidaan toteuttaa tehokkaasti. Eli minkälainen liikennejärjestelmä on sellainen, joka mahdollistaa hyvän ja riittävän liikkumisen aiheuttamatta liikaa kuormitusta luonnolle, ja miten se rakennetaan olemassa olevista lähtökohdista käsin.

Näemme teollisuuspolitiikan oleellisena osana tällaista sosioteknisten järjestelmien uudistamista. Ensinnäkin uudistaminen on selvästi teollista toimintaa: kevyen liikenteen väylien rakentaminen, sähköinen julkinen liikenne, jäljelle jäävän yksityisen liikenteen sähköistäminen, digitaaliset palvelut ja niihin tarvittavat välineet, ja kaiken tämän taustalla olevat teknologia-, energia- ja materiaalituotanto- ja käyttöketjut. Toiseksi järjestelmien uudistaminen vaatii todella paljon tutkimusta, koulutusta, innovaatioita ja investointeja (todettakoon varmuuden vuoksi, että myös degrowth-tutkijat painottivat moneen otteeseen konferenssissa juuri tämänkaltaisia “massiivisia investointeja” tehokkuuteen ja kohtuuteen). Kolmanneksi sellaisesta energia- ja materiaali-intensiivisestä taloudellisesta toiminnasta, joka ei osallistu järjestelmien tarkoituksenmukaiseen uudistamiseen, on luovuttava. Tähän on kaksi syytä: vähennetään siitä kokonaisaktiviteetin määrää, jonka on käytävä muodonmuutos ollakseen kestävää, ja voidaan siirtää siihen varatut resurssit, mukaan lukien työntekijät, välttämättömään uudistustyöhön.

Teollisuuspolitiikan tehtävänä on koordinoida ja vauhdittaa tätä mittavaa ja monimutkaista prosessia. Yritysten ja työntekijöiden näkökulmasta teollisuuspolitiikka vähentää epävarmuutta: kyetään näkemään realistiset tulevaisuuspolut, uskalletaan innovoida ja investoida, uskalletaan (uudelleen)kouluttautua, uskalletaan ottaa vastaan töitä, jotka rakentavat kestävää tulevaisuutta. Teollisuuspolitiikka tekee – nyt heti, ei joskus hamassa tulevaisuudessa – yksityisten toimijoiden näkökulmasta ymmärrettäväksi ja taloudellisesti kannattavaksi sen liiketoiminnan ja työn, jota tarvitsemme sosioteknisten järjestelmien uudistamiseksi.

***

Tässä ajassa eurooppalainen teollisuuspolitiikka kohtaa ainakin kaksi isoa vastakysymystä: Miten voidaan varmistaa, että se todella tukee kestävyysmurrosta? Miten varmistetaan, ettei se lipsahda perinteiseksi mikä-vaan-kelpaa kasvupolitiikaksi, läntiseksi protektionismiksi tai silkaksi kaivannaiskolonialismiksi? Pienten EU-jäsenmaiden kuten Suomen näkökulmasta vastassa on lisäkysymys: Miten varmistetaan, että eurooppalainen teollisuuspolitiikka kohtelee jäsenmaita reilusti?

Konferenssin paneelikeskustelussa BIOS:n valitsema näkökulma oli tiedontuotannollinen. Käsittelemme sitä seuraavaksi, ja palaamme vallankäytön kysymyksiin sen jälkeen.

Lähtökohtaisesti on huomattava yksi iso ero kilpailullisten markkinoiden edistämisen ja teollisuuspolitiikan välillä. Edellisessä suunnitellaan yksinomaan markkinasääntöjä ja jälkimmäisessä markkinasääntöjen lisäksi teollisuuden konkreettisia tulevaisuuspolkuja. Otetaan esimerkiksi vetytalous, nyt kun siitä niin paljon puhutaan. Teollisuuspolitiikan tekeminen vaatii, että julkinen valta ymmärtää, ja demokratiassa riittävän laajasti myös kansalaiset ymmärtävät, vetytalouden perustekijät ja linjavaihtoehdot. Panostetaanko Suomessa niin sanotun vihreän vedyn jalostamiseen lannoitteiksi ja muiksi tärkeiksi raaka-aineiksi vai pyritäänkö isossa mittakaavassa vedyn vientiin sellaisenaan? Nähdäänkö sillä oleellista roolia liikennejärjestelmien uudistamisessa? Riittävätkö Suomelle ulkomaiset investoinnit vihreään siirtymään vai tavoittelemmeko tosissamme kotimaista osaamista ja pääomia?

Väitämme, että jotta tämänkaltaisiin kysymyksiin voidaan mielekkäästi vastata, tarvitaan jatkuvaa monialaista ja riippumatonta tilannekuvan päivittämistä. Kutsumme tätä tiedevetoiseksi suunnitteluksi. Se yhdistää tyypillisesti erillään sijaitsevat tietoalueet kuten ekologiset reunaehdot, käytettävissä olevat materiaaliset resurssit, infrastruktuurin, sosiaaliset käytännöt, teknologiset kehityspolut sekä geopolitiikan ja kansainvälisen kaupan kehityksen. Se myös tasapainottelee erilaisten rationaliteettien kuten ekologisen resilienssin, taloudellisen kilpailukyvyn, geopoliittisen turvallisuuden ja inhimillisen hyvinvoinnin välillä. Lisäksi kun teollisuuspolitiikan tavoitteena on edellä kuvatusti hyvään elämään riittävien edellytysten rakentaminen, korostuu inhimillinen, sosiaalinen ja kulttuurinen näkökulma: riittävyyden ja hyvän elämän kaltaiset kysymykset eivät hahmotu vain teknisistä viitekehyksistä käsin. Tämän kaiken pohjalta tiedevetoinen suunnittelu hahmottelee sellaisia realistisia ja houkuttelevia tulevaisuuspolkuja, jotka toteuttavat nopean kestävyysmurroksen.

Tiedevetoinen suunnittelu siis muodostaa kuvan tarvittavista sosioteknisten järjestelmien muutoksista. Se hahmottaa teollisuuspolitiikan sisällön, joka on linjassa kestävyysmurroksen kanssa ja kohtelee eri toimijoita reilusti EU:n sisällä ja sen puolella. Suunnittelua tarvitaan, mutta paras mahdollinen tieto ei vielä varmista, että sitä käytetään oikein. Jäsenmailta ja EU:lta on vaadittava, että ne sitoutuvat parhaaseen monialaiseen tieteelliseen tietoon teollisuuspolitiikkaa toteuttaessaan. Käytännössä tämä vaatimus jää kansalaisyhteiskunnan tehtäväksi. Ilmeinen vastavoima poliittisen paineen luomisessa tulee vakiintuneiden teollisuudenalojen suunnalta. Niiltä, jotka vaativat, että ruoan, energian, kemikaalien, autojen tai vaikkapa sellun tuotannossa ei tule tehdä merkittäviä muutoksia, tai ainakaan liian nopeasti. Että me emme ainakaan tee ensimmäisenä.

Toinen merkittävä poliittinen vastavoima tulee nationalistisesta suunnasta. Siltä suunnalta pyritään uskottelemaan, että muilla ei ole niin väliä, kunhan me pärjäämme. Tässä ei tietysti ole edes instrumentaalisesta näkökulmasta mitään järkeä: ilmasto- ja ympäristökatastrofien aikakaudella mitkään muurit eivät pidättele. Ilmastonmuutosta ja luontokatoa on ehkäistävä kaikkialla, ja tehokkainta se on hyvässä yhteistyössä, luonnonvaroja ja osaamista oikeudenmukaisesti jakaen. Nyt kun geopoliittinen tilanne on epävarma ja edelleen kiristyvä, Euroopan kannalta realistinen johtopäätös on luoda ja ylläpitää hyviä kumppanuussuhteita kaikkialle mihin se on mahdollista, ja erityistä huomiota tarvitaan kehittyvien maiden suuntaan.

Kansallisen ja eurooppalaisen teollisuuspolitiikan on tuettava toisiaan ja edettävä rinnakkain. Myös tässä tiedevetoinen suunnittelu on tärkeässä osassa. On katsottava realistisesti, mitkä ovat mielekkäitä teollisia kehityspolkuja ja mitkä ovat niiden roolit missäkin päin Eurooppaa. Tähän vaikuttavat maantieteelliset erityispiirteet, luonnonvarat, peritty teollinen rakenne ja niin edelleen. Uusiutuvan energian lisääntyvä tuotanto ja käyttö vain korostaa materiaalisia kohtalonyhteyksiä ja alueiden erityispiirteitä. Tässä mielessä tiedevetoinen suunnittelu osaltaan tukee sitä, että EU:n teollisuuspolitiikka ei ole vain isojen jäsenmaiden show.

***

Raha- ja finanssipolitiikan säännökset määrittävät kestävyysmurroksen edellytyksiä EU:ssa ja sen jäsenmaissa. Suomen kenties tärkein huoli EU:n teollisuuspolitiikan suhteen on ollut ihan oikeutetustikin se, että isot jäsenmaat, etenkin Saksa ja Ranska, voivat tukea kotimaista teollisuuttaan aivan toisessa mittakaavassa kuin pienemmät maat. Eli Suomen teollisuuden odotetaan kärsivän, jos kilpailu- ja valtiontukisäädöksiä höllennetään teollisuuspolitiikan nimissä.

Euroopan komissio on ehdottanut suvereniteettirahastoa, jonkinlaista EU:n yhteistä rahastoa, yhdeksi keinoksi tasapainottaa teollisuuspolitiikkaan liittyviä julkisen rahoituksen edellytyksiä jäsenmaiden kesken. Vaikka esityksen yksityiskohdat (mistä rahat, miten niiden käytöstä päätetään) eivät ole selvillä, Suomi on pitkään määrätietoisesti vastustanut kaikkia tämänsuuntaisia esityksiä.

On hyvin todennäköistä, että nyt kun myös Saksa on sen takana, EU:n teollisuuspolitiikka etenee vauhdilla. Jos näin on, Suomen tulisi tehdä kaikkensa sen eteen, että teollisuuspolitiikka todella edistää kestävyysmurrosta ja että se kohtelee jäsenmaita reilusti. Lisäksi on huolehdittava, että teollisuuspolitiikassa löydetään globaalisti oikeudenmukainen ja kestävyysmurrosta nopeuttava geopoliittinen linja eteenpäin. Käytännössä tämä tarkoittaa pragmaattista, monenvälistä ja pitkäkestoista neuvottelukykyä – paradigmaattiset linjaukset neutraaleista kilpailullisista markkinoista ja julkisen rahoituksen markkinakurista eivät vie eteenpäin.

Voimme aloittaa sen myöntämisestä, että todellisuus on aina juhlapuheita sotkuisempi. Valtiollista teollisuuspolitiikkaa on harjoitettu meillä ja muualla koko ajan, mutta sitä on tehty 1980-luvulta näihin päiviin asti epäsuorasti (vrt. nykyinen “teollisuuden sähköistämistuki”) ja julkiselta keskustelulta pitkälti piilossa. Nyt kun kestävyystavoitteiden mukainen järjestelmien ja teollisuuden uudistuminen tarkoittaa lähes kaikilla toimialoilla syviä, nopeita ja toisiinsa kytkeytyviä murroksia, teollisuuspolitiikka on tuotava demokratian päivänvaloon. Teollisuuspolitiikan on nojattava monialaiseen tieteelliseen tietoon ja se on alistettava jatkuvalle tieteelliselle ja julkiselle kritiikille.

24.3.2023
Riittävätkö pääomat ilmastotoimiin ja ekologiseen jälleenrakennukseen? IPCC:n viimeisimmässä raportissa todettiin, ettei pääomien riittävyys ole este tarvittaville ilmastotoimille. Tarkastelemme asiaa kriittisesti taloudellisten pääomatyyppien kautta. Kysymys pääoman riittävyydestä laajenee tällöin rahoituspääomasta reaalipääomaan, aineettomaan pääomaan ja luontopääomaan.

Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin IPCC:n kuudennen arviointiraportin viestit olivat vakavia, mutta joiltain osin myös toiveikkaita. IPCC:n raportissa muun muassa todettiin, ettei pääomien riittävyys ole este tarvittaville ilmastotoimille. Tämä positiivinen näkemys levisi laajalle maailman medioissa. Tässä tekstissä kyseistä näkemystä tarkastellaan kriittisesti hyödyntämällä analyysissa taloudellisia pääomatyyppejä. Kysymys pääoman riittävyydestä laajenee tällöin rahoituspääomasta reaalipääomaan, aineettomaan pääomaan ja luontopääomaan. Lopulta vähiten pääomarajoitteita ilmastotoimille ja laajemmalle ekologiselle jälleenrakennukselle näyttää asettavan juuri rahoituspääoma, johon IPCC tarkastelussaan selvästi viittasi. Muiden pääomatyyppien osalta ilmastotoimet ja laajempi ekologinen jälleenrakennus ovat kimurantimpi kysymys.

Yksityiskohta teoksesta Brussels Pulp: ’European Commissioner for Economic and Monetary Affairs and the Euro’

Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin IPCC:n kuudes arviointiraportti on nyt julkaistu kokonaisuudessaan, kun sen viimeinen osa, yhteenvetoraportti, näki päivänvalon 20. maaliskuuta 2023. Raportin ilmaston muuttumiseen ja lämpenemiseen liittyneet viestit olivat tuttuja: maailma on matkalla Pariisin ilmastosopimuksessa yhteiseksi tavoitteeksi sovitun 1,5 celsiusasteen lämpenemisen yli, ilmastonmuutoksen vaikutukset näkyvät koko ajan voimakkaampina, riskit kasvavat kasvamistaan ja ilmastonmuutoksen seuraukset jakaantuvat epäoikeudenmukaisesti – suurimman uhan alla ovat kehittyvät yhteiskunnat, jotka ovat olleet vähiten aiheuttamassa ongelmaa.

Ilmastopolitiikan suuntaan IPCC-raportin viesti on selkeä: politiikan muutoksen on tapahduttava heti, fossiilisten polttoaineiden polttamisen on loputtava pian eikä viivyttelylle millään perusteella ole enää sijaa. Vaikka vaatimukset ovat kovia, myös paljon voitettavaa edelleen on. Maailman päästöt on yhä mahdollista puolittaa vuoteen 2030 mennessä, ja nettopäästöjen painaminen nollaan sitä seuraavina vuosikymmeninä on myös mahdollisuuksien rajoissa. Nämä saavutukset tarkoittaisivat ilmaston näkökulmasta huomattavasti parempaa tilannetta kuin mihin nykykehityksellä ollaan menossa.

Käsittelen tässä kirjoituksessa yhtä tärkeää IPCC:n raportissa tehtyä huomiota, joka liittyy ennen kaikkea tulevien vuosien ja vuosikymmenien ilmastopolitiikkaan ja joka levisi levisi laajalle maailman medioissa tullen noteeratuksi myös Suomessa. Tämä huomio koskee pääomaa ja sen riittävyyttä, kun ihmiskunta pyrkii ratkaisemaan suurta yhteiskunnallista ja kaikkia koskettavaa haastetta.

Tarkkaan ottaen IPCC toteaa raportissaan ja sen johtopäätösten viimeisessä kohdassa (C.7) näin:

Rahoitus, teknologinen kehitys ja kansainvälinen yhteistyö ovat ratkaisevia tekijöitä ilmastotoimien aikaansaamiseksi kiihtyvällä tahdilla. Jos ilmastotavoitteet halutaan saavuttaa, sekä sopeutumis- että hillitsemistoimiin suuntautuvan rahoituksen olisi moninkertaistuttava. Maailmanlaajuisesti on olemassa riittävästi pääomaa investointivajeiden korjaamiseksi, mutta pääoman ohjaamiselle ilmastotoimiin on esteitä. Teknologia- ja innovaatiojärjestelmien parantaminen on avainasemassa, jotta teknologioiden ja uusien käytäntöjen laajamittaista käyttöönottoa voidaan nopeuttaa. Kansainvälisen yhteistyön lisääminen on mahdollista useiden kanavien kautta. (suuri luottamus) {2.3, 4.8}

Kyseinen kohta ja myös sitä täsmentävät kohdat raportissa jättävät sopivasti avoimeksi kysymyksen, mitä IPCC tarkoittaa pääomalla juuri ilmastonmuutoksen sopeutumis- ja hillitsemistoimien yhteydessä. Väitän, että pääoman määrittelyllä on paljonkin väliä sen suhteen, ovatko globaalit pääomavarannot riittävät ilmastonmuutoksen hillinnän sekä ekologisen jälleenrakennuksen näkökulmasta. Tarkastelen ensin, miten IPCC määrittelee pääoman, sen jälkeen käyn läpi erilaisia pääoman määrittelyjä ja lopuksi niiden kautta arvioin, riittävätkö pääomat, kuten IPCC raportissaan (ehdollisesti) lupaa.

Mihin IPCC viittaa pääomalla?

Olemme aikaisemmin käsitelleet BIOS-blogissa ekologisen jälleenrakennuksen makrotaloutta sekä talouspolitiikkaa. Tässä tarkastelussa päädyimme siihen, että ekologinen jälleenrakennus on käytännössä valtava (reaali-)investointiprojekti: yhteiskunnan aineenvaihdunnan uudistaminen fossiilisesta fossiilittomaksi edellyttää sosio-teknisten järjestelmien monimuotoista muutosta, alasajoa, ylösajoa ja perusinfrastruktuurin uudelleenrakentamista. Ekologisen jälleenrakennuksen taloudesta tuleekin täystyöllisyyden, ylikysynnän, tarjonnan pullonkaulojen ja inflaation talous, jota on hallittava ja ohjattava erilaisin kysynnän ja tulojen säätelyn sekä resurssien ohjauksen toimenpitein.

Käytimme kyseisessä tekstissä termiä ”pääoma” ainoastaan kerran, ja viittasimme sillä yksityisten toimijoiden haltuun kertyneeseen säästöpääomaan – siis tienaamisen hetkellä ja sen jälkeen käyttämättä jääneisiin tuloihin, toisin ilmaistuna rahoitusvarallisuuteen. On varsin perusteltua ajatella, että IPCC:n raportissa pääomalla viitataan niin ikään siihen erilaisina arvopapereina ja rahatalletuksina ilmenevään omaisuusmassaan, joka vuosikymmenien ja vuosisatojen aikana on yksityisten (ja julkisten) toimijoiden haltuun kertynyt.

Ajatus IPCC:n tarkastelussa kulkenee edelleen niin, että kun katsotaan niitä reaali-investointitarpeita, joita vihreä siirtymä tai ekologinen jälleenrakennus edellyttää, ne voitaisiin rahoittaa sijoittamalla kertyneet varat siirtymämotiivin pohjalta muodostuviin investointihankkeisiin. Jos esimerkiksi arvioidaan, että vaadittavien toimenpiteiden kustannus nykyrahassa olisi Euroopassa 100 mrd. euroa ja yksityistä rahoitusvarallisuutta on olemassa 200 mrd. euroa, voidaan sitten todeta pääoman riittävän hyvin investointien rahoittamiseen ja toteuttamiseen. Pääomat pitää vain saada oikealla tavalla liikkeelle, mitä IPCC pitääkin keskeisenä lähitulevaisuuden politiikkahaasteena.

Nyt voidaan kysyä, onko tällainen makrotason rahoitusvarallisuuden määrän ja suuntaamisen näkökulma pääomaan riittävän monipuolinen, kun yritämme hahmottaa ilmastonmuutoksen ja laajemman ekologisen kriisin politiikkaa? Ensinnäkin tulee mieleen, että tällainen pääoman määrittely on varsin kapea ja yksiulotteinen – onhan viime vuosikymmeninä pääomakeskustelussa edetty pitkälle esimerkiksi inhimillisen pääoman ja sosiaalisen pääoman alueille. Toiseksi tuntuu siltä, että IPCC:n hahmottelu on liian abstrakti, ylimalkainen ja staattinen, jotta sen kautta päästäisiin kiinni esimerkiksi rahoituksen dynamiikkoihin, jotka lopulta ovat keskiössä suuria investointiprojekteja toteutettaessa. Kolmanneksi IPCC:n tulkinnat siirtävät huomion reaalisesta ja materiaalisesta pääomasta finanssipääomaan, mikä suuntaa juuri ekologisen jälleenrakennuksen kontekstissa ajatuksia väärin.

Katson seuraavaksi tarkemmin erilaisia pääoman määrittelyjä ja tyypittelyjä, jotka kirkastavat osaltaan näkymäämme kysymykseen pääoman riittävyydestä. Sen jälkeen pohdin yksityiskohtaisemmin sitä, voiko pääomasta tulla pula ekologisen jälleenrakennuksen tai ilmastonmuutoksen vastaisessa kamppailussa – eli miten IPCC:n arvio mielestäni osuu maaliin.

Mitä pääoma voi olla?

Pääoman määritteleminen on tietysti yksi poliittisen talouden ikiaikaisista ongelmista. Siitä lähtien, kun Marx otti pääoman yhteiskuntateoriansa kiintopisteeksi (ja jo ennen sitä), termiä on yritetty määritellä lukuisilla eri tavoilla. Marx kritisoi aiemman poliittisen taloustieteen määritelmää pääomasta varastoituna tai kasautuneena työnä, sillä hänen mukaansa se sivuutti jotain oleellista yhteiskunnasta, nimittäin luokkasuhteet, inhimillisen toiminnan järjestyksen ja sen, miten tuotanto on yhteiskunnassa järjestetty. Marxille elintarvikkeista, raaka-aineista tai työvälineistä tuli pääomaa siksi, että niihin liittyi ihmisten välistä vaihdantaa – yhteiskunnallista vuorovaikutusta ja kapitalismin (tai porvarillisen talouden) tapauksessa riistoa. Marxille pääoma oli yhteiskunnallinen tuotantosuhde.

Myöhemmät marxilaiset ajattelijat ovat kehitelleet Marxin määritelmää eteenpäin. Esimerkiksi Nitzan ja Bichler ovat määritelleet pääoman vallaksi, tehdäkseen uudelleen pesäeroa taloudellisiin määritelmiin, joissa pääoma tulkitaan ”abstraktiksi työksi” tai ”kasautuneeksi utiliteetiksi”. Tällaisessa määrittelyssä pääoma ymmärretään vieläkin syvällisempänä yhteiskunnallisena suhteena kuin Marxin alkuperäisessä määrittelyssä.

Marxilaiset määrittelyt pääomalle ovat kiinnostavia, mutta ne liikkuvat varsin kaukana IPCC:n raportin pääoman määrittelystä, joka on luonteeltaan selvästi taloudellinen. Siksi seuraavassa pohdinnassakin pitäydytään viimeaikaisten taloudellisten pääoman määrittelyjen piirissä. Valtavirtaisemmassa taloustieteellisessä ja poliittisen talouden kirjallisuudessa pääoman määrittelyssä on hyödynnetty usein tyypittelyä, jonka kautta eri pääomaan liitettävissä olevat ulottuvuudet on saatu mukaan tarkasteluun ja sisään pääoman käsitteeseen.

Yleisen määrittelyn mukaan pääoma voidaan jakaa ainakin neljään eri tyyppiin. Nämä ovat:

1. Rahoituspääoma (tai finanssipääoma) eli ajan saatossa taloudellisille toimijoille kertynyt rahoitusvarallisuus sekä kyky tuottaa sitä jatkossa taloudellisesti voitollisella toiminnalla.

2. Reaalipääoma eli hyödyketuotannossa käytettävät materiaaliset välineet (kiinteistöt, koneet ja laitteet) ja rakenteet (infrastruktuuri).

3. Aineeton pääoma eli edellisiin suoraan liittymättömät voimavarat, kuten osaaminen ja kyvyt (inhimillinen pääoma), sosiaaliset verkostot ja suhteet (sosiaalinen pääoma) sekä informaatio, sopimukset ja patentit (tieto- ja rakennepääoma).

4. Luontopääoma eli luonnon ja ympäristön inhimilliseen toimintaan tarjoamat resurssit, perustuotannontekijät ja elämän perusedellytykset.

Vastataan seuraavaksi tämän tyypittelyn kautta kysymykseen, riittävätkö pääomat ekologiseen jälleenrakennuksen toteuttamiseen ja sellaisiin ilmastotoimiin, joita IPCC raportissaan peräänkuuluttaa.

Riittävätkö pääomat ilmastonmuutoksen hillintään ja ekologiseen jälleenrakennukseen?

Kun pääomien riittävyyttä tarkastellaan rahoituspääoman näkökulmasta, ollaan todennäköisesti lähellä sitä yhteiskunnan aluetta, johon IPCC:n raportin lopputulema pääoman riittävyydestä nojaa. Käytännössä kysymys kuuluu seuraavasti (kuten edellä jo todettiin): ovatko yhteiskunnan rakenteita muuttavat kestävyyssiirtymän edellyttämät reaaliset investoinnit rahoitettavissa?

Keskeistä on ymmärtää tässä yhteydessä, että yhteiskunnassamme rahoitus on eri asia kuin kertyneiden pääomien sijoittaminen tiettyihin investointihankkeisiin. Yleinen ajatus edelleen on, että investointihankkeiden rahoitus ei ole lainkaan mahdollista, jos aiempia säästöpääomia ei käytetä ja likvidejä varoja (esimerkiksi pankkitalletuksien, velkakirjojen tai osakkeiden muodossa olevaa rahoitusvarallisuutta) ei kiinnitetä epälikvideihin investointihyödykkeisiin, kuten maanteihin, teollisuusyksiköihin tai tuulimyllyihin.

Toki tällainenkin rahoittaminen on mahdollista, ja mitä enemmän sitä tehdään, sen sujuvammin siirtymä varmasti etenee. Kuitenkin myös niin sanottu ”tyhjästä” rahoittaminen on mahdollista. Tämä tarkoittaa sitä, että rahoittaja rahoittaessaan luo uuden velkakirjan, jonka vastineena on investoijan lupaus maksaa rahoittajalle takaisin tulevaisuudessa reaalisen investointihyödykkeen hänelle tuottamista tuloista. Tällöin ”vanhaa” pääomaa ei tarvita suoraan rahoituksen mahdollistamiseen, joskin se voi toimia varmuutena ja vakuutena epävarmojen tulevaisuuden tulojen takaamisessa silloin, kun kyse on yksityisestä rahoituksesta.

Koska raha- ja rahoitusjärjestelmämme perustuu valtiorahalle, on valtioilla vapaampi rooli rahoituksessa kuin yksityisillä toimijoilla. Käytännössä valtio voi verotusoikeutensa tukemana rahoittaa yhteiskunnassa aina haluamansa investointihankkeet, eivätkä sitä rajoita yksityisen rahoituksen tavoin pääomatakaukset tai pelot mahdollisista investointien tappioista. Mitä enemmän valtiorahoitusta ollaan valmiita käyttämään ilmastotoimien ja ekologisen jälleenrakennuksen rahoittamisessa, sitä vähäisempi pääomien puute hankkeiden näkökulmasta on. Hankkeiden haasteeksi tulevat tällöin reaaliset resurssivajeet, kuten materiaalien ja työvoiman riittävyys, teknologiat ja inhimilliset kyvyt (vrt, aineeton pääoma). Mikäli hankkeita halutaan rahoittaa ensisijaisesti yksityisesti, tulee pääomien riittävyydestä suurempi kysymys. Tällöin IPCC:n toiveet pääomien vahvemmasta suuntaamisesta osuvat maaliin.

Miten rahoituspääomaa sitten tulisi käytännössä suunnata niin, että tällaisesta pääomasta ei tule puutetta? Suosimalla vihreitä investointeja esimerkiksi keskuspankkien rahoitusohjelmissa eli tarjoamalla sellaisiin likviditeettitukea, alentamalla vihreiden investointien pääomavaatimuksia ja suuntaamalla vihreisiin investointihankkeisiin tarvittaessa vero- ja tulotukia niitä saataisiin liikkeelle varmasti nykyistä enemmän. Vihreiden investointien laadullinen määrittely hyvillä ja läpinäkyvillä taksonomioilla liittyy näihin politiikkoihin oleellisesti.

Välijohtopäätöksenä voidaan todeta, että IPCC:n raportti lienee oikeassa sanoessaan, että rahoituspääomasta meillä ei ole puutetta, kun ilmastotoimia on tehtävä kiihtyvään tahtiin. Miten on sitten reaalipääoman suhteen?

Kun käännämme katseemme reaalipääomaan, huomaamme nopeasti, että tilanne ei ole ilmastotoimien ja ekologisen jälleenrakennuksen suhteen yhtä ruusuinen. Oikeastaan olemassa oleva reaalipääoma on osa ongelmaa: se on pääosin rakennettu hyödyntämään fossiilienergiaa, mikä on keskeinen ekologisen kriisin ja ilmastonmuutoksen ajuri. Meillä ei siis ole tarpeeksi oikeanlaista reaalipääomaa, ja reaalipääoman laadullinen muuttaminen nopeasti tulevina vuosina ja vuosikymmeninä mahdollistamaan ilmastonmuutoksen hillintä ja muiden keskeisten ympäristöongelmien torjunta on nimenomaan se investointiprojekti, jota juuri nyt tarvitaan.

Emme siis voi mitenkään todeta IPCC:n raportin mukaisesti, että pääomia on riittävästi, jos laajennamme pääoman käsitteen reaalipääomaan. Kun ekologisen jälleenrakennuksen yhteydessä olemme puhuneet fossiilitalouden raunioista, konkretisoituu tämä näkökulma nykyisessä fossiiliriippuvaisessa reaalipääomassa. Jos jatkamme entiseen tapaan tämän pääoman käyttöä, ekologinen kriisi vain kiihtyy kiihtymistään.

Nykyistä reaalipääomakantaa ei tietenkään voida noin vain hylätä, vaan sitä on hyödynnettävä viisaasti ekologista jälleenrakennusta tehdessä: sen käyttötapoja tulee muuttaa, sitä pitää korjata sekä kierrättää ja sen avulla tulee rakentaa uutta ekologisesti kestävää reaalipääomakantaa. Olemme valitettavassa tilanteessa, jossa joudumme rakentamaan fossiilitonta infrastruktuuria fossiilisesta infrastruktuurista käsin. Kun siirtymän täytyy olla nopea, ja koska fossiilisten polttoaineiden käyttöä on heti rajoitettava, fossiilittoman infrastruktuurin rakentamisessa on tehtävä priorisointeja ja käytettävä vanhaa luovasti monin eri tavoin.

Entä sitten aineeton pääoma? Onko meillä tarpeeksi osaamista, sopivaa sosiaalista vuorovaikutusta, oikeanlaiset sopimusrakenteet ja riittävästi tietoa, jotta ekologinen jälleenrakennus ja ilmastotoimet lähtisivät jatkossa etenemään kiihtyen? Tähän ei tietysti ole helppoa vastata, koska aineeton pääoma on varsin moniulotteinen, dynaaminen ja ehkä ajassa nopeimmin muuttuva pääomatyyppi. Joitain haarukointeja on ehkä kuitenkin mahdollista tehdä.

Ainakin ekologisen jälleenrakennuksen edellytyksiä tutkiessamme olemme huomanneet, että monella sen kannalta tärkeällä toimialalla on osaamiskapeikkoja, teknologisia rajoitteita, vanhojen sopimusjärjestelmien tuottamia pullonkauloja ja myös sosiaalisesta vuorovaikutuksesta syntyvää kitkaa, jotka hidastavat tarvittavien investointien toteutumista. Tuulivoiman rakentaminen on Suomessa hyvä esimerkki tästä, vaikka viime vuosina menestys tällä alueella onkin ollut mainiota: osaajat tulevat Suomen ulkopuolelta, tuulivoimalat syrjäyttävät muuta maankäyttöä, tuulen mukaan vaihtelevan sähkön tuotannon vaatimaa joustoa sähkön käytössä ei ole loppuun asti ratkaistu, hankkeiden luvituksessa ja käyntiin saamisessa on ollut ongelmia ja hankkeita vastustetaan usein paikallisesti varsin ponnekkaasti.

Vastaavat aineettomaan pääomaan liittyvät puutteet on helppo kuvitella minkä tahansa suuren vihreän investoinnin ongelmaksi – esimerkiksi vetytalouden, uudenlaisen ydinvoimalan tai liikennejärjestelmien uudelleenrakennuksen. Näin pitääkin olla jokseenkin varovainen lupaamaan, ettei aineettoman pääoman riittävyys ole jatkossa ilmastotoimien ja ekologisen jälleenrakennuksen esteenä.

Viimeisenä käsittelyyn pääsee luontopääoma, joka on selvästi moniulotteisin ja monimutkaisin luokittelumme pääomatyypeistä. Kun luontokato, luonnon monimuotoisuuden kaventuminen, luonnonvarojen riittävyys ja paikalliset ympäristöongelmat on viime vuosina otettu ilmastotoimista käytävään keskusteluun vakavammin mukaan, monenlaisia uusia rajoitteita ilmastotoimille on alettu havaita. Tämä keskustelu liittyy suoraan kysymykseen, onko meillä riittävästi luontopääomaa ekologisen jälleenrakennuksen ja ilmastotoimien toteuttamiseen. Mikäli näkökulmaa laajennetaan edelleen luonnon ekosysteemien toimintaan sekä resurssien uusiutuvuuteen ja dynaamisuuteen, ja sisällytetään myös nämä luontopääoman käsitteeseen, kysymyksestä tulee vieläkin vaikeampi. Ei olekaan yllättävää, että tähän vaikeaan kysymykseen ei ole vielä tarjolla varmaa vastausta. Ympäristö- ja yhteiskuntatutkimus pyrkii kuitenkin koko ajan valottamaan asiaa enemmän.

Tällä hetkellä julkinen keskustelu luontopääoman riittävyydestä on pyörinyt paljon sen kysymyksen ympärillä, riittävätkö luonnonvarat vihreään siirtymään? BIOS-tutkimusyksikössä tätä luontopääoman näkökulmasta vieläkin melko kapeaa kysymystä on pyritty hahmottamaan yhteistyössä Geologisen tutkimuskeskuksen kanssa. Alustava hypoteesimme on se, että kun yhteiskunnalliset, tekniset ja ympäristölliset tekijät huomioidaan yhtä aikaa, luonnonpääoman riittävyys saattaa asettaa ekologiselle jälleenrakennukselle ja myös ilmastotoimille merkittäviäkin rajoitteita. Pystytäänkö esimerkiksi maaperässä olevia malmeja hyödyntämään riittävässä laajuudessa siinä kapeassa aikaikkunassa, joka ekologiselle jälleenrakennukselle on osoitettu varmistaen samalla paikallisten ekosysteemien kestävyys? Ainakin tuo tehtävä helpottuu, kun ei pyritä korvaamaan nykyisiä käytön tapoja ja määriä sinällään, vaan tähdätään huomattavasti järkevöitettyyn tarpeiden tyydytyksen tasoon.

Mitä enemmän luontopääoman käsittelyyn liitetään biodiversiteettiin ja luonnon ekosysteemeihin liittyviä kysymyksenasetteluita, joita kaikkia ei välttämättä ole edes mielekästä käsitellä luontopääoman käsitteen alla, sitä todennäköisemmältä alkaa näyttää, ettei luontopääoman riittävyys ole selviö. Poliittisina tavoitteina esimerkiksi luontokadon ja paikallisten ympäristöongelmien estäminen nimittäin asettavat lisää rajoitteita – sosiaalisia ja teknologisia – luonnonvarojen käytölle eli taloudellisella kielellä sanoen luontopääoman hyödyntämiselle.

Yhteenveto

Edellinen pääomatarkastelu lähti liikkeelle IPCC-raportin näkemyksestä, ettei pääomien puute ole varsinainen este ilmastotoimille. Päädyimme tarkastelussa tulokseen, että näin voidaan sanoa ainoastaan silloin, kun pääoma ymmärretään kapeasti rahoituspääomana. Toisin sanoen IPCC:n väite voidaan tulkata muotoon rahoitus ei ole rajoite ilmastotoimissa (tai ekologisessa jälleenrakennuksessa laajemmin). Tätä näkemystä BIOS-tutkijat ovat toki aiemminkin nostaneet esiin ja tuoneet julkiseen keskusteluun.

Mutta heti kun pääomakäsitettä laajennetaan, pääoman riittävyys ei enää näyttäydykään yhtä ruusuisena. Ensiksikin koko siirtymän tekemisen ytimessä on olemassa olevan reaalipääoman korvaaminen uudenlaisella reaalipääomalla vanhaa pääomakantaa mahdollisuuksien mukaan hyödyntäen. Ekologinen jälleenrakennus ja myös ilmastotoimet ovatkin valtava investointiprojekti, jonka tehtävänä on nimenomaan reaalipääoman laadullinen uudistaminen. Meillä ei siis tällä hetkellä ole riittäviä reaalipääomia, joiden varaan ilmastotoimet voitaisiin laskea.

Sama koskee myös aineetonta pääomaa sekä luontopääomaa. Ekologisen jälleenrakennuksen investointiprojekti on valtava materiaalinen ja sosiaalinen ponnistus, jossa pitää mobilisoida yhtä aikaa ihmisten osaamista, työpanosta, teknologioiden kehittämistä ja käyttöönottoa, uusien järjestelmien ylösajoa ja vanhojen koordinoitua alasajoa. Yhteiskunnan sopimusjärjestelmien pitää joustaa ja uutta tietoa tarvitaan koko ajan jälleenrakennusprosessin ja ilmastotoimien edetessä. Ihmiskunnalla on kyllä potentiaalia saavuttaa riittävä aineettoman pääoman määrä, mutta nykytilanteesta katsoen meillä ei ole valmiina sellaista pääomakantaa, johon sellaisenaan voimme toimissamme nojata.

Luontopääoman kannalta tilanne on ehkä vieläkin vakavampi. Vaikka onnistuisimme parhaalla mahdollisella tavalla kerryttämään aineetonta pääomaa tulevina vuosina, meillä ei ehkä kuitenkaan ole käytössämme sellaista määrää luotopääomaa, että kaikki tämänhetkiset suunnitelmamme ekologisen jälleenrakennuksen ja ilmastotoimien suhteen voitaisiin toteuttaa. Voimme joutua sen vuoksi luopumaan joistakin kehityssuunnista, jotka tänään tuntuvat toivottavilta, ja suuntaamaan kohti kehitystä, jota emme juuri nyt pidä tavoiteltavana. Mitä vakavammin suhtaudumme tulevaisuudessa esimerkiksi luontokatoon, sitä todennäköisemmin tällaista luopumista joudumme tekemään.

JUSSI AHOKAS

2.2.2023
Valtiovarainvaliokunnan verojaostolle: polttoaineveron alentaminen Annoimme 2. helmikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle. Asia: KAA 11/2021 vp Polttoaineveron alentaminen https://www.eduskunta.fi/pdf/KAA+11/2021 Lausunnon pääsanomat: Kansalaisaloitteessa esitettyä polttoaineveron alentamista ei pidä toteuttaa. Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen (nettotasolla) on kaikkien yhteiskuntien päätehtäviä. Siinä ei ole onnistuttu Suomessa. Mitään toimia, joiden seurauksena päästövähennykset viivästyvät tai päästöt jopa kasvavat, ei ole syytä tehdä. Liikenteen päästövähennykset ovat täysin […]

Annoimme 2. helmikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle.

Asia:
KAA 11/2021 vp Polttoaineveron alentaminen https://www.eduskunta.fi/pdf/KAA+11/2021

Lausunnon pääsanomat:

  • Kansalaisaloitteessa esitettyä polttoaineveron alentamista ei pidä toteuttaa.
  • Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen (nettotasolla) on kaikkien yhteiskuntien päätehtäviä. Siinä ei ole onnistuttu Suomessa. Mitään toimia, joiden seurauksena päästövähennykset viivästyvät tai päästöt jopa kasvavat, ei ole syytä tehdä.
  • Liikenteen päästövähennykset ovat täysin keskeisiä, jotta Suomi voi tulevina vuosina ja vuosikymmeninä saavuttaa kansallisesti asetetut päästövähennystavoitteet ja kansainvälisten sopimusten edellyttämät päästövähennykset.
  • Fossiilisista polttoaineista luopumisen kielteiset vaikutukset kansalaisten talouteen, liikkumiseen ja alueelliseen tasa-arvoon tulee hoitaa oikeudenmukaisen siirtymän toimin, mukaan lukien kohdennetut tuet, jotka edistävät rakennemuutosta kohti vähähiilistä yhteiskuntaa.

***

Kasvihuonekaasupäästöjen vähentäminen on välttämätön tehtävä, jossa epäonnistuminen uhkaa järjestäytyneiden yhteiskuntien jatkuvuutta ylipäätään. Tästä eksistentiaalisen vaaran näkökulmasta päästövähennykset eivät ole suhteellisia vaan absoluuttisia – kaikki vähennykset ovat tarpeen. Siksi ei voida vedota siihen, että Suomessa tehtävät globaalissa mittakaavassa pienet vähennykset voitaisiin jättää tekemättä.

Suomi on sitoutunut kansainvälisissä sopimuksissa päästövähennyksiin. Tällä hetkellä tiedetään, että kansallisen hiilineutraalisuustavoitteen saavuttaminen vaatii huomattavia lisätoimia. Kokonaisuuden näkökulmasta liikenteen päästövähennyksiin kohdistuu lisäpaineita. Toisin sanoen liikenteen päästövähennyksiä tarvitaan tulevaisuudessa enemmän kuin on aiemmin ymmärretty.

Kansalaisaloitteessa esitetty huoli kansalaisten ja yritysten taloudesta ja alueellisesta tasa-arvosta on tärkeä ja pitää ottaa huomioon kaikessa ilmasto- ja energiapolitiikassa. On syytä huomata, että polttoaineverojen alentaminen vaikuttaa kaikkeen polttoaineen käyttöön, eikä kohdistu nimenomaan vain polttoaineen korkeasta hinnasta erityisesti kärsiviin talouksiin. Polttoaineen hinnan alentaminen hyvin todennäköisesti vaikuttaisi nykyistä yhteiskuntarakennetta ja energiataloutta tukevasti, siten jarruttaen kestävyyssiirtymää.

Alueellinen tasa-arvo ja kansalaisten taloudellinen toimeentulo tulee kestävyyssiirtymässä taata tarkemmin kohdentuvin toimin, niin yhteiskunnan infrastruktuurin kuin taloudellisen ohjauksen keinojenkin tasolla. Käytännössä liikenteen osalta nämä toimet sisältävät kevyen liikenteen ja joukkoliikenteen kehittämistä, uusia jaetun liikkumisen muotoja, yhdyskuntarakenteen muokkaamista ja viime kädessä suoria taloudellisia tukia kansalaisille ja yrityksille, joiden liikkumistarpeita ei muuten voida tyydyttää.

Lisäksi on syytä todeta, että liikennesuoritteiden kohtuullistamiselle on muitakin syitä kuin päästövähennykset. Luonnonvarojen kulutus on kansainvälisesti ja kansallisesti kestämättömällä tasolla. Liikenteen vaikutus raaka-aineiden ja maapinta-alan käyttöön on merkittävä, ja sitä on pyrittävä vähentämään.

BIOS-tutkimusyksikkö korostaa, että alueellista tasa-arvoa ja kansalaisten ja yritysten toimeentuloa tulee edistää toimin, jotka samaan aikaan edistävät välttämätöntä kestävyyssiirtymää. Kansalaisten hyvinvoinnista ja sen yhdenvertaisesta jakautumisesta pidetään parhaiten huolta laaja-alaisilla, suunnitelluilla ja hyvin koordinoiduilla ekologisen jälleenrakennuksen toimilla, jotka muodostavat johdonmukaisen kokonaisuuden ja siirtymäpolun kohti vähähiilistä yhteiskuntaa. Polttoaineveron alentaminen ei istu tällaiseen kokonaisuuteen. Tästä syystä esitettyä polttoaineveron alentamista ei pidä toteuttaa.

23.1.2023
Valtiovarainvaliokunnan verojaostolle: energia-alan voittoverot Annoimme 23. tammikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle. Asia: HE 320/2022 vp Hallituksen esitys eduskunnalle sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaisia voittoveroja koskevaksi lainsäädännöksi https://www.eduskunta.fi/pdf/HE+320/2022 Lausunnon pääsanomat: Esitetyt sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaiset voittoverot ovat BIOS-tutkimusyksikön näkemyksen mukaan perusteltuja nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa. Voittoverojen rajaus, voimassaoloaika sekä kohdennus on mietitty lakiehdotuksessa hyvin, minkä vuoksi verojen […]

Annoimme 23. tammikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle.

Asia:
HE 320/2022 vp Hallituksen esitys eduskunnalle sähköalan ja
fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaisia voittoveroja koskevaksi lainsäädännöksi https://www.eduskunta.fi/pdf/HE+320/2022

Lausunnon pääsanomat:

  • Esitetyt sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaiset voittoverot ovat BIOS-tutkimusyksikön näkemyksen mukaan perusteltuja nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa.
  • Voittoverojen rajaus, voimassaoloaika sekä kohdennus on mietitty lakiehdotuksessa hyvin, minkä vuoksi verojen negatiiviset vaikutukset investointeihin ja energia-alan liiketoimintaan jäävät todennäköisesti vähäisiksi.
  • Sähkötoimialan voittoverolla on mahdollista kompensoida kotitalouksien energiatuista syntyviä menoja ja lisäksi sillä voidaan vaikuttaa julkisen sektorin sisäiseen taakanjakoon energiakriisin koetellessa Eurooppaa. Voittovero supistaa energiayhtiöitä omistavien kuntien tuloja, joten niitä omistamattomien kuntien suhteellinen asema paranee.
  • Vaihtoehto esitetyille ”solidaarisuusveroille” olisi velvoittaa energiayhtiöt käyttämään nyt kertyvät ylisuuret voitot investointeihin esimerkiksi vuosikymmenen loppuun mennessä. Tällainen menettely voisi nopeuttaa energiasektorin uudistumista kohti fossiilivapaata energiantuotantoa.
  • Sähköalan voittoverolla reagoidaan sähkön hinnan heilahteluun, joka ei liity ainoastaan Venäjän hyökkäyssotaan sekä sen vaikutuksiin energiasektorilla. Perusongelmat ovat rakenteellisia ja ne ovat riittämätön (vähähiilisen) energiantuotannon kapasiteetti Suomessa ja sen lähialueilla sekä sähkön kysynnän joustamattomuus. Nämä ongelmat eivät poistu voittoveron käyttöönoton myötä.

Sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaiset voittoverot

Kiitämme mahdollisuudesta lausua eduskunnan valtiovarainvaliokunnan verojaostolle sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan väliaikaisista voittoveroista.

Esityksessä ehdotetaan säädettäväksi väliaikaiset voittoverot sähköalan ja fossiilisten polttoaineiden alan yrityksille. Esitetyt voittoverot ovat BIOS-tutkimusyksikön näkemyksen mukaan perusteltuja nykyisissä yhteiskunnallisissa olosuhteissa. Esitys vastaa sekä EU:n neuvoston asetukseen että hallituksen syksyn 2022 talousarvioneuvotteluissa tekemiin linjauksiin energiayhtiöiden verotuksen muutoksista, joilla vastataan Euroopan käsillä olevaan energiakriisiin.

Voittoverojen rajaus, voimassaoloaika sekä kohdennus on mietitty lakiehdotuksessa hyvin. Sähköalan veron osalta verovelvollisuuden ulkopuolelle rajattaisiin vähäinen sähköliiketoiminta sekä sellaiset sähkön vähittäismyyjät, jotka eivät kuulu konserniin, jolla on sähköntuotantoa, ja joilla ei ole omistuksia sähköntuotantoa harjoittavissa yrityksissä. Veron kohteena olisi sähköalan yritysten sähköliiketoiminnan tulos, joka ylittää kymmenen prosentin suuruisen tuoton laskettuna sähköliiketoimintaan sitoutuneen oman pääoman määrälle. Verot ovat voimassa läpi vuoden 2023. Näiden periaatteiden vuoksi voittoveron negatiiviset vaikutukset tulevien vuosien ja vuosikymmenien energiainvestointeihin sekä energia-alan liiketoimintaan jäävät todennäköisesti vähäisiksi.

Veroilla on mahdollista kompensoida kotitalouksien energiatuista syntyviä julkisia menoja ja lisäksi niillä voidaan vaikuttaa julkisen sektorin sisäiseen taakanjakoon energiakriisin koetellessa Eurooppaa. Voittovero supistaa energiayhtiöitä omistavien kuntien tuloja, joten niitä omistamattomien kuntien suhteellinen asema paranee. Nopeassa kriisissä tällaiset taakanjakoa tasaavat toimenpiteet ovat erityisesti tarpeen.

Kun yhteiskunnassa kaikki toimijat ja ryhmät kantavat ulkopuolisesta shokista tulevia kustannuksia tasapuolisesti, vahvistaa se todennäköisesti yhteiskunnan resilienssiä pitkällä aikavälillä. Lopulta nettomääräiset verokertymät esitetyistä voittoveroista saattavat jäädä pieniksi, mutta siitä huolimatta ne kannattaa ottaa käyttöön juuri tulonjaollisista syitä.

Voittoverolla ei todennäköisesti ole isoa vaikutusta sähkön kysyntään, vaikka sitä vältellessään jotkin kuntaomisteiset sähköyhtiöt voisivat myydä sähköä matalampaan hintaan asiakkailleen, mikä voi jossain tilanteissa lisätä sähkön kysyntää.

Jos ”solidaarisuusveroa” ei haluta ottaa käyttöön, vaihtoehto esitetyille veroille olisi se, että energiayhtiöt velvoitetaan käyttämään nyt kertyvät ylisuuret voitot vähähiilistä energiantuotantoa edistäviin investointeihin esimerkiksi vuosikymmenen loppuun mennessä. Esimerkiksi Baltian maissa on valittu tällainen toimintatapa. Menettely voisi nopeuttaa energiasektorin uudistumista kohti fossiilivapaata energiantuotantoa, mutta edellä kuvatut tulonjakovaikutukset jäisivät silloin toteutumatta.

Yleisemmät kehitystarpeet Suomen energiasektorilla tulevina vuosina ja vuosikymmeninä

Sähköalan voittoveroilla reagoidaan sähkön hinnan nopeaan heilahteluun, joka ei liity ainoastaan Venäjän hyökkäyssodan mukanaan tuomiin vaikutuksiin energiasektorilla. Perusongelmat ovat rakenteellisia ja ne ovat riittämätön (vähähiilisen) energiantuotannon kapasiteetti Suomessa ja sen lähialueilla sekä sähkön kysynnän joustamattomuus. Nämä ongelmat eivät poistu voittoveron käyttöönoton myötä.

Jotta Suomen, Pohjoismaiden ja EU:n sähkömarkkinat ja sähkön hintakehitys voidaan vakauttaa, on tulevina vuosina pystyttävä tarttumaan yhtä aikaa moniin rakenteellisiin ongelmakohtiin. Sähkön tuotannon osalta kyse on erityisesti siitä, että voimakkaasti sääolojen mukaan vaihtelevan tuotannon osuus on muodostumassa lähivuosina suuremmaksi kuin kaikkien muiden tuotantomuotojen osuudet yhteensä. Jotta tällaisissa tarjontaolosuhteissa voimakkaat hintaheilahtelut voidaan välttää, olisi myös sähkön kysynnän oltava huomattavasti nykyistä joustavampaa.

Sähkön kysynnästä joustaa Pohjoismaiden tasolla nykyisellään vain 5 prosenttia. On arvioitu, että Suomen sähkönkulutuksen joustokyky on alle 15 prosenttia kulutuksesta muutamien tuntien ajan. Joustavan kysynnän osuus olisi nostettava nopeasti vähintään puoleen kaikesta sähkön käytöstä, mikä vaatii miljardiluokan investointeja esimerkiksi kaukolämpöjärjestelmien yhteyteen toteutettaviin lämpövarastoihin. Mikäli myös energiaintensiivinen teollisuus velvoitetaan laajamittaisiin vuorokausitason kysyntäjoustoihin, voivat kustannukset nousta teollisuudessa jopa kymmeniin miljardeihin. Teollisuuden kilpailukyvyn kannalta tämä on erittäin suuri kysymys.

Sähkön kulutuksen voidaan odottaa lisääntyvän jatkossa, kun esimerkiksi liikenne ja lämmitys sähköistyvät. Tämä entisestään kasvattaa tarvetta kysyntäjoustojen lisäämiselle. Myös investoinnit voivat kärsiä siitä, ettei kulutuksen kohdentamisessa onnistuta. Tuulivoiman nopea lisärakentaminen sekä Olkiluoto 3:en käyttöönotto tarkoittavat, että sähkö tulee olemaan erittäin edullista tuulisina hetkinä. Tuulivoimainvestointien kannattavuuden säilyminen vaatiikin kulutuksen merkittävää kohdistamista tuulisille tunneille.

Siinä missä tuulisina hetkinä sähkö on erittäin halpaa, vähätuulisina korkean kulutuksen hetkinä voi ilmetä tulevaisuudessa kroonista tehovajetta. Pohjoismaisten kantaverkkoyhtiöiden mukaan Pohjoismaiden tehotasapaino tulee muodostumaan alijäämäiseksi vähätuulisilla korkean kulutuksen aikoina. Suomessa vajetta voi olla vuoteen 2030 mennessä jopa 25 prosenttia vuoden tunneista. Kun fossiilista joustavaa tuotantokapasiteettia on purettu ja puretaan jatkossa lisää, on välttämätöntä löytää uusia keinoja tehoepätasapainojen tasoittamiseen.

Suomi kattaa 30 prosenttia kokonaisenergian käytöstään puupohjaisilla jakeilla. Puun käytön päästövaikutukset mitataan maankäyttösektorilla. Nyt todetut yli 20 Mt pääosin puun käytöstä johtuvat maankäyttösektorin nielutappiot tarkoittavat, että merkittävä osa puun käytöstä Suomessa ei ole jatkossa tulkittavissa hiilineutraaliksi. EU:n Sähkö- ja päästöoikeusmarkkinasäännöt sekä oikeudenmukaisen siirtymän perusperiaatteet tulevat edellyttämään puupohjaisten tuotannon nettopäästöjen hinnoittelua muita teollisuuden aloja ja energian tuotannon muotoja vastaavalla tavalla. Tämä tulee vaikuttamaan keskeisesti puun energiakäyttöön Suomessa ja luo lisätarpeen sähkön joustavan kulutuksen sekä vähähiilisen tuotannon lisäämiselle.

Pullonkauloja energiajärjestelmässä aiheuttavat jatkossakin puutteet sähkön siirtoyhteyksissä, joihin pitäisi investoida lisää niin Suomessa, Pohjoismaissa ja Euroopassa. Pullonkauloja on tällä hetkellä erityisesti eri hinta-alueiden välisessä siirrossa, mikä on yksi hintaheilahtelujen lähteistä. Siirtoyhteyksien puute vaikuttaa suoraan myös tuulivoimahankkeiden kannattavuuteen.

Mahdollinen vedyn laajamittainen valmistaminen voi edelleen kiihdyttää sähkön kulutuksen kasvua. Vedyn tuotanto voi luoda kysyntää tuulivoimalle sähkön ollessa halpaa, mutta tuotanto ei kuitenkaan kaavoituksen, lupateknisten ja muiden syiden takia voi kasvaa ennen vuotta 2030 mittakaavaan, joka mahdollistaisi vedyn käyttämisen sähkön tuotannon tehovajeen kattamiseen vähätuulisilla kalliin hinnan hetkinä.

Keskeinen kysymys onkin, miten investoinnit energia- ja erityisesti sähkötoimialalla saadaan tulevina vuosina liikkeelle nykyistä vauhdikkaammin ja monipuolisemmin. Mikäli hintakannustimet eivät 2030-luvulle tultaessa ole ratkaisseet edellä mainittuja ongelmia, on syytä harkita määrätietoista, hyvin suunniteltua sekä valtiollisesti ohjattua ja koordinoitua investointiohjelmaa, jolla sähköjärjestelmän vakautta sekä ekologista kestävyyttä rajoittavat puutteet korjataan johdonmukaisesti.

Sähköjärjestelmän uudistamisen kustannuksien ja sähkön hinnan muodostumisen periaatteiden tulisi olla yhtäläiset kaikille yrityksille ja kansalaisille. Toisaalta voidaan ajatella, että eniten sähköä kuluttavilla ja tuottavilla toimijoilla pitäisi olla suurin vastuu järjestelmän tasapainottamisesta ja hintaheilahtelujen vähentämisestä. Siellä missä joustot ovat vähällä vaivalla ja pienillä kustannuksilla mahdollisia, pitäisi joustoja aina saada. Energiasiirtymän toteuttaminen vaatii huolellista suunnittelua, määrätietoista toimeenpanoa ja laaja-alaista sektorirajat ylittävää yhteistyötä.

11.1.2023
Talousvaliokunnalle: biopolttoöljyn jakeluvelvoite Annoimme 11. tammikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle. Asia: HE 297/2022 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi biopolttoöljyn käytön edistämisestä annetun lain sekä biopolttoaineista, bionesteistä ja biomassapolttoaineista annetun lain muuttamisesta https://www.eduskunta.fi/pdf/HE+297/2022 Lausunnon pääsanomat: Hallituksen esityksen tavoitteena on saada aikaan suurempia päästövähennyksiä taakanjakosektorilla lisäämällä biopolttoöljyn käyttöä suhteessa fossiiliseen polttoöljyyn. Toteutuessaan esitetyssä muodossa lain vaikutukset osunevat pääsääntöisesti työkoneiden […]

Annoimme 11. tammikuuta 2023 pyynnöstä lausunnon eduskunnan talousvaliokunnalle.

Asia: HE 297/2022 vp Hallituksen esitys eduskunnalle laeiksi biopolttoöljyn
käytön edistämisestä annetun lain sekä biopolttoaineista, bionesteistä ja
biomassapolttoaineista annetun lain muuttamisesta
https://www.eduskunta.fi/pdf/HE+297/2022

Lausunnon pääsanomat:

  • Hallituksen esityksen tavoitteena on saada aikaan suurempia päästövähennyksiä taakanjakosektorilla lisäämällä biopolttoöljyn käyttöä suhteessa fossiiliseen polttoöljyyn. Toteutuessaan esitetyssä muodossa lain vaikutukset osunevat pääsääntöisesti työkoneiden käyttöön ja siitä riippuvaisiin toimialoihin.
  • BIOS-tutkimusyksikön arvion mukaan hallituksen esitys biopolttoöljyn jakeluvelvoitteen nostamisesta vuoden 2026 jälkeen tasaisesti kohti 30 prosentin tasoa vuonna 2030 on linjassa biopolttoaineiden jakeluvelvoitteeseen tehtyjen, Euroopan energiakriisiin liittyvien viimeaikaisten muutosten kanssa.
  • Keskeinen kysymys pidemmällä aikavälillä on, onko jakeluvelvoite ja biopolttoaineiden käyttö maaliikenteessä sekä työkoneajossa ylipäätään  kestävä ratkaisu ekologisesti ja ilmastopäästöjen näkökulmasta. Vaikka taakanjakosektorin päästöt biopolttoaineiden jakeluvelvoitteen nousun kautta vähenisivät, saattaa tämä positiivinen muutos kuittautua LULUCF-sektorin päästöjen kasvulla. Erityisesti viimeaikaiset tiedot Suomen hiilinielujen tasosta muuttavat kuvaa biopolttoaineiden mahdollisuuksista olla osa tulevaisuuden energiapalettia.
  • Biopolttoaineiden käytön lisääntymisen vaikutukset luontokatoon tulisi huomioida Suomen tulevaisuuden energiankäytön kokonaisuutta luotaessa.

***

Kiitämme mahdollisuudesta lausua eduskunnan talousvaliokunnalle biopolttoöljyn käytöstä ja sen sääntelystä ekologisen jälleenrakennuksen näkökulmasta.

Hallituksen biopolttoöljyjen jakeluvelvoitteen tason nostoon liittyvän esityksen konkreettisena tavoitteena on toteuttaa hallituksen syksyn 2021 budjettiriihen linjausta sekä KAISU:n ja ilmasto- ja energiastrategian kirjauksia. Esityksellä tavoitellaan päästövähennyksiä taakanjakosektorilla.

BIOS-tutkimusyksikön arvion mukaan hallituksen esitys biopolttoöljyn jakeluvelvoitteen kiristämisestä vuoden 2026 jälkeen on linjassa liikenteen biopolttoaineiden jakeluvelvoitteeseen viime kuukausina tehtyjen muutosten kanssa. Lain tullessa voimaan biopolttoaineiden jakeluvelvoitteen taso nousee kautta linjan 2030-luvulle tultaessa.

Keskeinen kysymys pidemmällä aikavälillä on, onko jakeluvelvoite ja biopolttoaineen käyttö maaliikenteessä sekä työkoneajossa ylipäätään kestävä ratkaisu ekologisesti ja ilmastopäästöjen näkökulmasta, ja jos, missä (absoluuttisessa) mitassa. Kestävästi tuotettuja biojakeita on rajallisesti saatavissa. Viimeaikaiset tiedot Suomen hiilinielujen tasosta kertovat, että (metsä)biojakeiden kysyntä on kohonnut tasolle, jolla LULUCF-sektori on kääntynyt päästölähteeksi. Vaikka taakanjakosektorin päästöt biopolttoaineiden jakeluvelvoitteen nousun kautta vähenisivät, saattaa tämä positiivinen muutos kuittautua LULUCF-sektorin päästöjen kasvulla.

Myös biopolttoaineiden käytön lisääntymisen vaikutukset luontokatoon tulisi huomioida Suomen tulevaisuuden energiankäytön kokonaisuutta luotaessa. Taakanjakosektorille on muodostumassa päästövähennyskeinoja myös työkoneille ja muille raskaille moottoreille sähköisen teknologian ripeästi kehittyessä, kun taas biojakeille esimerkiksi metsäsektorin raaka-aineena tai luonnon monimuotoisuuden turvaajana ei ole näköpiirissä korvaajaa.